據(jù)一些分析，我國(guó)房車(chē)的起步還受許多因素制約：車(chē)上路還很麻煩，私家車(chē)主駕駛房車(chē)需要具備開(kāi)大貨或大轎車(chē)的資格；在城市購(gòu)買(mǎi)了房車(chē)后停放困難；還有拖掛式房車(chē)還不允許上高速路，阻礙了旅游出行；再有與房車(chē)旅行配套的度假營(yíng)地剛剛起步，開(kāi)著房車(chē)度假還是件很困難的事；另外，因房車(chē)銷(xiāo)量很少，房車(chē)如何上牌照還沒(méi)有明確。

房車(chē)改裝仍然屬于小眾消費(fèi)，走入尋常百姓家尚需時(shí)日?；蛟S可以通過(guò)為普通家用車(chē)提供簡(jiǎn)單露營(yíng),逐步走向房車(chē)休閑度假。的確，大大小小的房車(chē)，其外觀、動(dòng)感與力量讓人感受到彪悍越野的魅力，看其內(nèi)，舒適與周到讓人戀之忘返。

有人以歐美為例推定，我國(guó)應(yīng)該有多少多少輛房車(chē)的保有量。的確，有6200萬(wàn)人口的法國(guó)每年，房車(chē)旅游的人次大概是9000萬(wàn)，只有8000萬(wàn)人口的德國(guó)，每年房車(chē)旅游有6240萬(wàn)人次。而我國(guó)，記錄在案的購(gòu)車(chē)人只有幾千人。

拖掛式B型房車(chē)

拖掛式B型房車(chē)在美國(guó)被稱(chēng)為五輪拖掛式房車(chē)，外形龐大，具有自己的車(chē)輪，側(cè)面車(chē)形類(lèi)似于長(zhǎng)方形少了右下角，而右上角通過(guò)放在牽引車(chē)（多為皮卡車(chē)）車(chē)廂里的拖掛連接裝置搭在牽引車(chē)車(chē)廂上。這一外型特點(diǎn)使這類(lèi)房車(chē)具有了其他拖掛式房車(chē)所缺少的錯(cuò)層生活空間。這一獨(dú)特設(shè)計(jì)使皮卡車(chē)車(chē)廂上方空間成為寬大的主臥室，而車(chē)內(nèi)更多的是家庭活動(dòng)空間。此外，許多拖掛式B型房車(chē)車(chē)后方裝有全景觀玻璃窗?？傮w而言，拖掛式B型房車(chē)寬敞的臥室空間、活動(dòng)領(lǐng)域使得該類(lèi)房車(chē)成為拖掛式房車(chē)中的自行式A型房車(chē)。