慧眾變速箱維修——大眾cc自動(dòng)變速箱維修報(bào)價(jià)

了解汽車變速箱的網(wǎng)i友知道，近幾年隨著汽車技術(shù)的推陳出新，汽車變速箱也出現(xiàn)了8速、9速，甚至10速，以至于有關(guān)于變速箱技術(shù)類型的DSG、PDK、G-Tronic形式已被不少人忽視，汽車擋位個(gè)數(shù)倒是比較受熱捧。從大眾的6速/7速DSG變速箱，到寶馬5系、7系上匹配的8速ZF變速箱，再到奔馳的9速、本田的10速變速箱，擋位個(gè)數(shù)不斷攀升。大眾cc自動(dòng)變速箱維修報(bào)價(jià)

索要拆裝費(fèi)

不少車主把車開到店里后剛說完變速箱有問題，小工二話不說就開始抬車拆卸，旁邊業(yè)務(wù)人員還告訴你這是正常流程。此時(shí)你就上當(dāng)了。

當(dāng)拆完給你報(bào)價(jià)后要是覺得貴，對(duì)不起，拆裝費(fèi)3000塊，不給就休想把變速箱裝回去。遇到這種情況就算報(bào)警也不好使，很多車主只能忍痛掏出幾百上千塊盡快了事脫身。

如果到店后發(fā)現(xiàn)不給出報(bào)價(jià)就要拆車，一定別猶豫立刻開走。這種店，百i分百黑店無疑。 大眾cc自動(dòng)變速箱維修報(bào)價(jià)

承諾誘人條件

比如有的維修方承諾，一切故障當(dāng)天修好，你來吧。而一般4S店和正規(guī)店家沒人敢這么說，一般報(bào)出來的工期都是五到六天。

變速箱不抬下來解體，能做的工作非常有限，只有一個(gè)油底殼可以從下面拆。百分之九十都要打開變速箱才能維修。投了幾千萬，有廠家支持的4S店都做不到的事情。一個(gè)變速箱維修廠能做到嗎？除了忽悠人過來，也沒有別的解釋了。 大眾cc自動(dòng)變速箱維修報(bào)價(jià)

后就是自動(dòng)變速箱的換擋速度，與雙離合器變速箱相比，AT變速箱在換擋速度上一直是要略遜一籌的，并且在駕駛員尋求激烈駕駛感官刺激時(shí)，AT變速箱換擋的頓挫感，或者說在鏗鏘感的營造上跟DCT相比也要略遜一籌。大眾cc自動(dòng)變速箱維修報(bào)價(jià)

相比于其他兩款變速箱，CVT變速箱的歷史是悠久的，其整體結(jié)構(gòu)構(gòu)想甚至可以追溯到1490年的文藝復(fù)興時(shí)期，當(dāng)時(shí)是由達(dá)芬奇提出的。

在1910年時(shí)，英國一家摩托車公司實(shí)現(xiàn)了CVT變速箱量產(chǎn)，并將其應(yīng)用到了一臺(tái)雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車上。而在1923年，CVT這種變速箱結(jié)構(gòu)第i一次應(yīng)用在了汽車的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上。大眾cc自動(dòng)變速箱維修報(bào)價(jià)