側(cè)翻試驗臺的介紹

設(shè)備開發(fā)所依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)GB 7258-2012《機動車運行安全技術(shù)條件》GB 13094-2007 《客車結(jié)構(gòu)安全技術(shù)》GB/T14172-2009 《汽車靜側(cè)翻臺架穩(wěn)定性實驗方法》GB/T 17578-2013《客車上部結(jié)構(gòu)強度的規(guī)定》（征求意見稿）GB 13094-2007 《客車結(jié)構(gòu)安全要求》GB/T 12538－2003《兩軸道路車輛  位置的測定》

汽車側(cè)翻試驗臺的介紹

能夠自動升高臺面高度，并穩(wěn)定懸停，滿足汽車傾翻實驗的技術(shù)要求，傾翻角度達到50度。優(yōu)選地：所述翻轉(zhuǎn)臺包括位于上面層的稱重板，以及位于中間的側(cè)傾框架，所述稱重板固定在側(cè)傾框架上，翻轉(zhuǎn)臺底端設(shè)置有底層承重框架，所述底層承重框架與側(cè)傾框架可分離安裝，所述稱重板與稱重傳感器連接，設(shè)備臺面板塊數(shù)：2塊 ， 

 試驗數(shù)據(jù)可實時自動采集、存儲，并可導(dǎo)出成Excel文件。除自動加載外，還具備手動加載功能，在軟件界面輸入目標(biāo)力值、加載速度后可手動對電動缸進行控制。試驗標(biāo)準(zhǔn)，眾所周知，由于用車環(huán)境的相似，國內(nèi)在進行國家強制法規(guī)以外的安全碰撞試驗的時候，往往參照歐洲的標(biāo)準(zhǔn)來完成。試驗之前，車輛被固定在一個傾斜度為23度的楔形運載平臺上。 

本汽車側(cè)翻試驗臺適用于總質(zhì)量60t、整車軸荷符合GB1589-2016《汽車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》以內(nèi)的各類車輛的側(cè)翻試驗。可測量車輛的輪荷、軸荷、質(zhì)心三維座標(biāo)和車輛側(cè)翻穩(wěn)定角。本試驗設(shè)備配有可靠的安全保護裝置，可在測量車輛側(cè)翻穩(wěn)定角時有效地防止車輛的側(cè)翻。本試驗臺可以進行M、N類車輛側(cè)翻試驗。上升速度：≤10°/分（可調(diào)）