天津國(guó)聯(lián)報(bào)廢車回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車單位。

交通事故車輛如何進(jìn)行保險(xiǎn)理賠

報(bào)賠：

賠付規(guī)定：

1保險(xiǎn)車輛損失高賠償額以保險(xiǎn)金額為限。

3、保險(xiǎn)車輛按全部損失賠償或部分損失一次賠款等于保險(xiǎn)金額全數(shù)時(shí)，車輛損失的保險(xiǎn)責(zé)任立即終止，但保險(xiǎn)車輛在保險(xiǎn)有效期時(shí)，不論發(fā)生一次或多次保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失或費(fèi)用支出，只要每次賠償未達(dá)到保險(xiǎn)金額，其保險(xiǎn)責(zé)任依然有效。

4、保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故遭受全損后的殘余部分，應(yīng)協(xié)商作價(jià)歸被保險(xiǎn)人，并在賠償中扣除。

如果當(dāng)車輛損傷已經(jīng)達(dá)到了報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)，即評(píng)價(jià)車輛的維修費(fèi)用與車輛的實(shí)際價(jià)值相同或者更高時(shí)，保險(xiǎn)公司就會(huì)按照車輛報(bào)廢保險(xiǎn)理賠。對(duì)于發(fā)生交通事故的車輛造成了損傷，保險(xiǎn)公司會(huì)主張“以修為主”的標(biāo)準(zhǔn)。

天津國(guó)聯(lián)報(bào)廢車回收有限公司

天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車單位。

案例

很多報(bào)廢汽車都被‘’轉(zhuǎn)賣到了農(nóng)村、山區(qū)。這些車輛安全性能堪憂，經(jīng)常引發(fā)交通事故。而且，‘’收了車一般不會(huì)去機(jī)關(guān)主動(dòng)注銷，一旦出事原車主是要擔(dān)責(zé)的。”

“表示，‘五大總成’均帶有的車輛識(shí)別碼，就如每個(gè)人的一樣。如果拼裝車上路后發(fā)生交通肇事，可通過(guò)車輛識(shí)別碼追溯到原車主。這意味著，原車主即使在不知情的情況下，也要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任?！?/span>

這樣的報(bào)道模式，人們大多非常熟悉，對(duì)待各種黑色、灰色產(chǎn)業(yè)，媒體基本上都是這么操作的。不過(guò)這篇報(bào)道，卻引來(lái)了們的強(qiáng)烈吐槽——

“一臺(tái)車每噸150元，報(bào)廢廠還得讓開著去，給了1800塊錢，我的大客車跑了120公里，油錢190，司機(jī)200，吃飯80，得了1330塊錢，如果把發(fā)動(dòng)機(jī)拆了可以賣8000，全部配件可以賣到50000元左右，所以不是不按你們的規(guī)章辦事，實(shí)在是你們的制度太了?！?/span>

《道路交通安全法》百條還規(guī)定：

駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的，機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。 對(duì)駕駛前款所列機(jī)動(dòng)車上道路行駛的駕駛?cè)?，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機(jī)動(dòng)車。

出售已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車的，沒(méi)收所得，處銷售金額等額的罰款，對(duì)該機(jī)動(dòng)車依照本條款的規(guī)定處理。

李*謀駕駛李*楨所有的粵QVV6**號(hào)小型轎車發(fā)生交通事故造成楊*乾損害，該車未依法投保交強(qiáng)險(xiǎn)。依照《高人院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十九條：“未依法投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人請(qǐng)求投保義務(wù)人在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)?，人院?yīng)予支持。