稀油潤(rùn)滑裝置的工作原理：系統(tǒng)的壓力由壓力開(kāi)關(guān)控制，當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到正常 調(diào)定值時(shí)，主機(jī)方可啟動(dòng)，當(dāng)系統(tǒng)壓力低于某一調(diào)定值時(shí)，備用泵自動(dòng)啟動(dòng)，直到壓力恢復(fù)正常為止。稀油潤(rùn)滑裝置的工作原理：油液由油泵排出經(jīng)單向閥、截止閥、雙筒網(wǎng)式過(guò)濾器及油冷卻器后被直接送往潤(rùn)滑點(diǎn)，然后沿著系統(tǒng)的回油總管經(jīng)回油過(guò)濾流回油箱。在噴涂時(shí)間達(dá)到預(yù)設(shè)的潤(rùn)滑時(shí)間設(shè)定值后，潤(rùn)滑系統(tǒng)自動(dòng)停止，鋼絲繩累計(jì)運(yùn)行時(shí)間自動(dòng)清零，并重新開(kāi)始1個(gè)潤(rùn)滑循環(huán)的運(yùn)行時(shí)間累計(jì)。稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)具有以下特點(diǎn):：1)供油點(diǎn)多、面廣，適應(yīng)大型設(shè)備和生產(chǎn)線上多設(shè)備的潤(rùn)滑要求;2)壓力供油，供油量充足;3)采用各種自動(dòng)測(cè)控元件和系統(tǒng)，可保證供油的連續(xù)性，工作可靠;

當(dāng)油箱油位面不斷地下降，降到低允許油位時(shí)，液位控制器觸點(diǎn)閉合，發(fā)出低液位示警信號(hào)，紅燈亮、電笛鳴，同時(shí)強(qiáng)迫油泵和主機(jī)停止運(yùn)行。稀油潤(rùn)滑裝置的工作原理正常操作時(shí)，一臺(tái)齒輪泵工作，一臺(tái)備用，通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)來(lái)控制使之交替使用，通過(guò)按鈕開(kāi)關(guān)啟動(dòng)和停止。泵的輸出端配有安全閥，用以避免油泵過(guò)截，此閥設(shè)定的開(kāi)啟壓力為0.63MPa。（4）各滑輪組上方均設(shè)有壓繩導(dǎo)輪，可有效防止鋼絲繩跳動(dòng)對(duì)噴嘴造成損壞。

稀油潤(rùn)滑裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：在油箱上裝有二個(gè)電接點(diǎn)溫度計(jì)和二個(gè)液位開(kāi)關(guān)，當(dāng)油箱油溫低于某一調(diào)定溫度時(shí)，電加熱器通電或蒸汽閥門(mén)開(kāi)啟，對(duì)油液進(jìn)行加熱，直到達(dá)到正常操作油溫為止。當(dāng)油箱中油液的溫度低于**低調(diào)定溫度時(shí)，油泵不能啟動(dòng)，需對(duì)油箱 中油液加熱。當(dāng)油箱的液位達(dá)到上限或下限時(shí)，液位開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)信號(hào)。稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)組成——過(guò)濾器自動(dòng)啟動(dòng)。稀油集中潤(rùn)滑中還包括以下兩種潤(rùn)滑系統(tǒng)：1）回轉(zhuǎn)活塞泵供油的集中循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)。

 稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的部件：油路控制元件——安全閥。安全閥在潤(rùn)滑系統(tǒng)中油壓設(shè)計(jì)大壓力為0.6Mpa，多余的壓力就會(huì)通過(guò)安全閥泄回油箱，從而起到保護(hù)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用。在實(shí)際使用過(guò)程中，在卸船機(jī)允許作業(yè)風(fēng)速（6級(jí)風(fēng)速）下，該系統(tǒng)能正常工作，大幅提高卸船機(jī)鋼絲繩的潤(rùn)滑效果。安全閥分法蘭式和螺紋接管式。稀油潤(rùn)滑裝置的工作原理：油液由油泵排出經(jīng)單向閥、截止閥、雙筒網(wǎng)式過(guò)濾器及油冷卻器后被直接送往潤(rùn)滑點(diǎn)，然后沿著系統(tǒng)的回油總管經(jīng)回油過(guò)濾流回油箱。