破碎錘的工作原理是什么?

常見的破碎錘，我們一般按品牌和型號來區(qū)分，但無論什么品牌和什么型號，其工作原理是一樣的，這里簡單介紹一下：高壓泵的壓力油通過主控制閥移動破碎錘內部的打擊活塞，打擊活塞向上移動壓縮氮氣包，氮氣被壓縮到臨界點的壓力后反彈打擊活塞，打擊活塞擊打釬桿，使釬桿擊打我們的作業(yè)對象。腳踏閥作為移動主控制閥的先導油路。這是破碎錘的基本工作原理。

小臂和鏟斗時一定注意不要傷及其他部件

作業(yè)時，由于擊打的反作用力很大、非常大，所以，所有工作裝置的油缸不要全部伸出或收回的極限位置，尤其是鏟斗油缸，故障率非常高，經(jīng)常用錘的司機應該經(jīng)歷或聽說過。不要在水中作業(yè)，如果不得已必須作業(yè)，那么要縮短打黃油的保養(yǎng)周期，平時3小時打一次黃油，那么就縮短到1小時打一次，因為磨損量增加了太多。小臂和鏟斗時一定注意不要傷及動臂和車身的履帶等，包括回轉時傷及其他的部件。

大型破碎錘使用方法不正確

大型破碎錘是挖掘機常用的屬具之一，在拆遷、礦山、城市建設中經(jīng)常需要破碎作業(yè)。如果破碎錘使用方法不正確，不僅延誤工期，還很容易把破碎錘搞壞。大型破碎錘工作時向巖石傳遞巨大的能量，如果巖石及時破碎，則能量得到釋放。如果巖石硬度較高，多次打擊仍然不碎，則轉化為巨大的熱能量，使釬桿尖部溫度可以達到400攝氏度以上，導致釬桿脫碳變軟，從而表面出現(xiàn)卷刀甚至掉塊現(xiàn)象，所以如果大型破碎錘長時間打擊不碎，想辦法換別的擊碎方式。

防止出現(xiàn)上述故障的辦法

防止出現(xiàn)上述故障的辦法就是改進液壓回路。一是在主換向閥處加設過載閥（可選用與動臂或鏟斗工作閥所配的同型號的過載閥），其調定壓力應比溢流閥大2~3MPa，可以有效地減少系統(tǒng)的沖擊，同時保證溢流閥損壞時系統(tǒng)壓力不致過高；二是將工作油路的回油管路接至冷卻器前，保證工作回油及時冷卻；三是當主泵流量超過破碎錘流量的2倍時，在主換向閥前安裝分流閥，以減輕溢流閥的負荷，防止因大量供油經(jīng)溢流閥造成的過熱。