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發(fā)布時(shí)間:2021-09-02 18:21  
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1)容量的確定:應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組作應(yīng)急用,經(jīng)常處于待機(jī)應(yīng)急起動(dòng)狀態(tài),連續(xù)運(yùn)行的時(shí)間不長(zhǎng),一般不超過(guò)8h,因此可按“備用功率”來(lái)確定容量。按一級(jí)負(fù)荷的容量之和(不計(jì)備用容量),考慮經(jīng)修正后的機(jī)組容量,并能滿足一級(jí)負(fù)荷中一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)要求,據(jù)此以確定應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量。應(yīng)急發(fā)電機(jī)一般選用三相交流同步發(fā)電機(jī),其標(biāo)定輸出電壓為400V。
(2)臺(tái)數(shù)的確定:一般選用1臺(tái)自動(dòng)化、轉(zhuǎn)速1000~1500轉(zhuǎn)/分、無(wú)刷勵(lì)磁、400/230V、三相四線帶控制屏、充放電設(shè)備及共用底盤(pán)的發(fā)電機(jī)組??梢蠊灿玫妆P(pán)帶日用油箱,以減少管路和占用面積。

柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙 柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙一般來(lái)說(shuō)都是柴油發(fā)電機(jī)組在剛啟動(dòng)時(shí)或者冷機(jī)狀態(tài)時(shí),排氣管冒白煙。因?yàn)椴裼蜋C(jī)氣缸內(nèi)溫度低油氣蒸發(fā)而形成。冬季尤為明顯。若熱機(jī)時(shí),排氣管仍冒白煙,則判斷為柴油機(jī)故障。有以下幾種原因:
(1)套有裂紋或氣缸墊損壞,冷卻水進(jìn)入氣缸,排氣時(shí)形成水霧或水蒸氣;
(2)噴油器霧化不良,有滴油現(xiàn)象;
(3)供油提前角過(guò)小;
(4)燃油中有水份和空氣;

現(xiàn)在的氣溫轉(zhuǎn)變非常快,上周的時(shí)候天氣從有點(diǎn)冷上升到了30°左右,這還沒(méi)到夏季烈日炎炎的時(shí)候,夏季一般是一年當(dāng)中用電量極為突出的時(shí)候,各大企業(yè)、商場(chǎng)、以及辦公大佬都會(huì)配備備用電源,加以保證公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。由于柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)散發(fā)出大量的熱量,在封閉場(chǎng)所或炎熱的環(huán)境中工作極容易出現(xiàn)問(wèn)題因此,柴油發(fā)電機(jī)組不應(yīng)在陽(yáng)光暴曬高溫環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行,如果有必要的話可以加裝防雨棚或者搭建一個(gè)小涼亭