1、在施工現(xiàn)場卸料完畢后，應(yīng)立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進(jìn)料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回?cái)嚢枵镜耐局?，?yīng)向攪拌筒內(nèi)注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結(jié)的混凝土殘?jiān)?/span>

　　2、每天工作結(jié)束后，司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)向攪拌筒內(nèi)注入清水并高速(14—18轉(zhuǎn)/分)旋轉(zhuǎn)5—10分鐘，然后將水排去，以保證筒內(nèi)清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個(gè)部分時(shí)，應(yīng)注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。

　　3、清除攪拌筒內(nèi)外積污及殘存的混凝土渣塊時(shí)，以及在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)進(jìn)行檢修和焊補(bǔ)作業(yè)時(shí)，需先關(guān)閉汽車發(fā)動機(jī)，使攪拌筒完全停止轉(zhuǎn)動。在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)工作期間，必須保證拌筒內(nèi)通風(fēng)良好，空氣新鮮，無可然氣體及有害灰塵，氧氣供應(yīng)充足。在筒內(nèi)使用電動工具操作時(shí)，操作人員必須有良好的絕緣保護(hù)。1、冬季要適當(dāng)減少洗車次數(shù)冬季洗車要打開攪拌車車門，及時(shí)擦干水跡，以防止門縫的殘水結(jié)冰凍住車門。

　　4、工作時(shí)，不得將手伸入旋轉(zhuǎn)的攪拌筒內(nèi)，嚴(yán)禁將手伸入主卸料溜槽和加長卸料溜槽的連接部位自動，自動上交攪拌車在工作時(shí)應(yīng)注意什么以免發(fā)生事故。

(4)曲軸與連桿軸承配合間隙過大

　　發(fā)動機(jī)長期使用后，曲軸與連桿軸承的配合間隙會逐漸增大，機(jī)油壓力也隨著下降。

　　(5)機(jī)油濾油器堵塞

　　當(dāng)機(jī)油因?yàn)V油器堵塞而不能流通時(shí)，設(shè)在濾油器底座上的安全閥就被頂開，機(jī)油便不經(jīng)過濾而直接進(jìn)入主油道。如果安全閥的開啟壓力調(diào)得過高，濾油器被堵塞時(shí)，安全閥就不能及時(shí)打開，于是機(jī)油泵壓力升高，內(nèi)漏增加，主油道供油量減少，引起油壓下降。

3、合適的摩擦系數(shù)，摩擦系數(shù)是摩擦材料的基本參數(shù)，決定自動上料攪拌車基本的剎車片制動力矩。國標(biāo)就嚴(yán)格要求制造商必須在包裝上注明摩擦系數(shù)。使用ATF油浸泡過的#600砂紙，打磨閥桿上的毛刺，然后在溶劑中清洗閥桿并用壓縮空氣吹干。摩擦系數(shù)必須適當(dāng)，太高會造成制動過程中的車輪抱死、方向失控和燒片，太低則制動距離過長。如博世安全型剎車片的摩擦系數(shù)是0.39。

　　4、滿意的舒適性，舒適性是摩擦性能的直接體現(xiàn)，包括制動感覺、噪音、粉塵、冒煙、異味等。隨著私家車的增多和人們生活水平的提高，在滿足安全的基本前提下，舒適性越來越成為摩擦片的重要指標(biāo)。