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應(yīng)用范圍盤扣式腳手架支撐體系主要用于大型公建、廠房、船廠、站、地鐵、橋梁、房建、道橋、地道、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館等大體積混凝土澆筑工程，還可用于高鐵站房，機(jī)場(chǎng)航站樓、通道、大型造船廠等工程領(lǐng)域。

盤扣式腳手架在使用過(guò)程中，應(yīng)按期檢查架體上立桿、水平桿、水平斜杠、豎向斜桿及附件等質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)題目時(shí)及時(shí)處理解決。以及清晰表面粘結(jié)物，并應(yīng)做好維修保養(yǎng)，同時(shí)應(yīng)該按廠家、品種、規(guī)格分別碼放。

作業(yè)條件

⑴根據(jù)建筑平面圖按門式腳手架的桿件尺寸排列并畫出主門架位置、留洞位置以及與建筑物結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)的位置等，做好施工方案設(shè)計(jì)，并向施工人員詳細(xì)交底。⑵進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的門架及配件應(yīng)分類堆放，妥善保管。對(duì)因裝拆運(yùn)輸過(guò)程碰撞而造成的變形，要及時(shí)校正，以免影響安裝。⑶搭設(shè)腳手架的場(chǎng)地已平整并壓實(shí)，平整度高差在25mm以內(nèi)，且要做艱險(xiǎn)排水坡度以防積水。⑷有關(guān)的墨線已放好。

腳手架的拆除⑴腳手架拆除前應(yīng)先做好建筑物表面的產(chǎn)品保護(hù)措施，腳手架上的雜物和垃圾應(yīng)清理完畢，并已有周密的腳手架拆除方案，向有關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。做好警戒范圍和有關(guān)危險(xiǎn)標(biāo)志。⑵門式腳手架的拆除順序剛好與搭設(shè)順序相反，即自上而下，后裝先拆，先裝后拆，逐步進(jìn)行。⑶從腳手架頂部開(kāi)始拆除，先自腳手架一端開(kāi)始拆除頂部的扶手和欄桿柱，再拆除腳踏板(或水平架)依次拆除扶梯、交叉桿、門架，取出駁芯。當(dāng)一步腳手架拆除后再拆下一步腳手架，直至基底。⑷腳手架與建筑物間的聯(lián)結(jié)桿不得提前拆除。⑸拆除連接部件時(shí)，應(yīng)先將銷座上的銷板和卡鉤上的鎖片板至開(kāi)啟位置，不可硬拉，嚴(yán)禁敲擊而損壞部件。⑹拆下的門架等部件，應(yīng)小心向下運(yùn)送，嚴(yán)禁拋擲。

腳手架與一般結(jié)構(gòu)比擬，其工作前提具有以下特點(diǎn)：

1、所受荷載變異性較大;

2、扣件連接節(jié)點(diǎn)屬于半剛性，且節(jié)點(diǎn)剛性大小與扣件質(zhì)量、安裝質(zhì)量有關(guān)，節(jié)點(diǎn)機(jī)能 存在較大變異;

3、腳手架結(jié)構(gòu)、構(gòu)件存在初始缺陷，如桿件的初彎曲、銹蝕，搭設(shè)尺寸誤差、受荷偏心 等均較大;

4、與墻的連接點(diǎn)，對(duì)腳手架的約束性變異較大。 對(duì)以上題目的研究缺乏系統(tǒng)積累和統(tǒng)計(jì)資料，不具備獨(dú)立進(jìn)行概率分析的前提，故對(duì)結(jié)構(gòu)抗力乘以小于1的調(diào)整系數(shù)其值系通過(guò)與以往采用的安全系數(shù)進(jìn)行校正確定。因此，本規(guī)范采用的設(shè)計(jì)方法在實(shí)質(zhì)上是屬于半概率、半經(jīng)驗(yàn)的。腳手架知足本規(guī)范劃定的構(gòu)造要求是設(shè)計(jì)計(jì)算的基本前提。