骨料散裝機(jī)由手動(dòng)棒條閥,氣動(dòng)(或電動(dòng))棒條閥(或扇形閥),套筒式伸縮散裝下料頭,自動(dòng)定位松繩開(kāi)關(guān)裝置,上限限位裝置,電動(dòng)升降卷?yè)P(yáng)裝置,自動(dòng)跟蹤料位檢測(cè)器和電控柜等組成,安裝維護(hù)極為方便。骨料散裝機(jī)上備有收塵接口,裝料時(shí)含塵氣體通過(guò)收塵接口抽往收塵器凈化后排放,可實(shí)現(xiàn)無(wú)塵作業(yè),散裝機(jī)上配置的自動(dòng)跟蹤料位控測(cè)器能可靠地控制電動(dòng)卷?yè)P(yáng)裝置按設(shè)定的狀況自動(dòng)升降散裝下料頭,或在料滿(mǎn)時(shí)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)。

　1　使用前檢查動(dòng)力部分，使其處于正常運(yùn)行狀態(tài)。設(shè)備運(yùn)行一個(gè)月后檢查，須注油的要注油。2   開(kāi)關(guān)裝置、限位裝置部分應(yīng)經(jīng)常檢查，一旦失靈時(shí)要及時(shí)更換，以免造成設(shè)備損壞?！?　升降裝置部分注意定期檢查，若有損壞要馬上更換。4　伸縮外套管會(huì)因老化或尖銳物品的碰掛而損壞，需定期更換，破損處應(yīng)及時(shí)補(bǔ)牢以免影響收塵效果。5　鋼質(zhì)內(nèi)套筒在裝料過(guò)程中會(huì)因物料的研磨而變薄，用戶(hù)要根據(jù)物料的研磨特性定期更換，以免套筒過(guò)度磨損產(chǎn)生變形而導(dǎo)致設(shè)備損壞。   6　散裝系統(tǒng)在裝料過(guò)程中應(yīng)處于負(fù)壓狀態(tài)工作，故應(yīng)除塵設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)

  汽車(chē)散裝機(jī)的棒閘主要用于調(diào)整喂料量和設(shè)備維修，扇形電動(dòng)閘門(mén)將熟料從料倉(cāng)喂入下料溜子，并且在扇形電動(dòng)閘門(mén)法蘭和下料溜子法蘭上裝有密封板，機(jī)架起支撐作用，下料溜子和伸縮裝置的全部重量都作用在機(jī)架上。卷?yè)P(yáng)機(jī)主要控制伸縮裝置的升降，卷?yè)P(yáng)機(jī)上布置有3個(gè)行程序開(kāi)關(guān)撞塊，三個(gè)行程開(kāi)關(guān)分別控制卷筒的下轉(zhuǎn)、自鎖（斷電）、反轉(zhuǎn)三種工作狀態(tài)，伸縮裝置是由六個(gè)套筒和防塵罩、密封板組成的，非工作狀態(tài)時(shí)套筒重迭在一起，伸縮裝置下降到低位置。第六個(gè)套筒與防塵罩用螺栓聯(lián)接在一起，防塵罩與密封板之間用螺栓固定，在防塵罩上設(shè)有兩個(gè)收塵管與收塵軟管相連接，在連接處用管箍固定。

 干灰散裝機(jī)，從字面上理解就是，可以將散裝干灰裝到車(chē)上的設(shè)備。同時(shí)，由于它的突出功能，被很多用戶(hù)所青睞。但依然有很多人，對(duì)它的應(yīng)用領(lǐng)域不是很了解。下面我們一起來(lái)了解一下這個(gè)問(wèn)題吧。這是設(shè)備是來(lái)運(yùn)送一些粉末狀的干灰的。所以凡是有這類(lèi)需要的廠(chǎng)家，都可以使用。比如電力廠(chǎng)、建材廠(chǎng)、化工廠(chǎng)、水泥廠(chǎng)、糧食基地等。通過(guò)這種設(shè)備的使用，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，提高裝車(chē)效率。      對(duì)于一些粒狀的物料，也是可以使用該種設(shè)備的。并且這種設(shè)備在裝料過(guò)程中，可以自動(dòng)停止裝料，輸送，裝卸等過(guò)程。因此是非常實(shí)用的。同時(shí)，通過(guò)這種設(shè)備進(jìn)行粉料裝卸，污染較少，可以說(shuō)是很節(jié)能環(huán)保的一種設(shè)備。它的一體化工作，大量減少了人力資源，為企業(yè)創(chuàng)造了很多經(jīng)濟(jì)效益。因此有需要輸送干粉類(lèi)物料的廠(chǎng)家，是很值得必備這樣一臺(tái)設(shè)備的。      干灰散裝機(jī)無(wú)論是把物料運(yùn)到船上，還是車(chē)上，都是非常方便實(shí)用的。同時(shí)它的價(jià)格也非常便宜，所以它常被人們稱(chēng)作是散裝粉料裝車(chē)的理想設(shè)備。