加裝雨篷的危害1、在電動車上加裝遮雨（陽）篷以及以及其他妨礙交通安全的裝置，不符合車輛安全技術標準，屬于行為；

2、電動車加裝雨篷后，騎車者的視線受到一定程度的遮擋，無法及時觀察電動車周邊情況，一旦遇到突發(fā)情況，很難及時采取措施；

3、電動車加裝雨篷后，勢必會加大前進阻力，而且加裝后，車的高度和整車重量都發(fā)生變化，肯定會影響到車輛的穩(wěn)定，風一大就比較危險，容易發(fā)生事故。

兩半軸螺絲進行除銹潤滑。

電動三輪車生銹是難免的，這會給拆卸帶來一定難度，用除銹劑可以讓拆卸更輕松些。半軸“頭上”都有一個用鐵銷子串著的孔，拆半軸螺絲先用老虎鉗摘下鐵銷子。

脫掉車輪剎車窩。

一般半軸螺絲都是用30㎜的扳手來拆的，套筒進行拆卸；遇到螺絲難拆的不可強拆，可以用T型扳手對準半軸螺絲棱敲震幾下，再用套筒拆就簡單多了；將內部彈簧墊錢或平墊子拿下后把半軸螺絲冒與半軸頭擰平，用錘平行用力敲擊便可將車輪“拔”掉了?。ó斎挥胁鹦盾囕喐C的工具更方便了）

將半軸“牽出來”。

車輪拿掉就可以看到半軸被軸承卡簧卡在內部，軸承內圓有一個小卡簧，外圓有個大卡簧，用內卡簧鉗將大卡簧“夾”出，后再將半軸拔出（兩邊半軸同樣方法取下）。

差速器后橋處拆解差速器。

一體差速器一般是由五個六棱螺絲固定住的，拆解時尖錐子將六棱螺絲內部油泥清理干凈，以便六棱扳手更好的“插入”六棱絲內部，盡量防止插入不完全擰滑傷手或擰壞絲棱。（同樣把電機和變檔拉線也從差速器身上分開）

天涼了使用電動車后，及時充電是關鍵，不管騎了多長時間，都要進行充電。這樣可以使電池長期處于蓄電狀態(tài)，如果長期不充電，電池會自動放電，那樣再用時，電池會嚴重硫化，時間一長就沒法用了。除了及時充電外，適當?shù)亟o電池進行一次深放電也是有好處的。深放電就是等電動車騎不動再充電，這樣可以有效地電池。但是，平時不能把電池的電放光，少要留30%進行充電，三個月深放電一次就可以了。如果經常把電池電放光，那樣會嚴重損壞電池。