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RV-450E的行業(yè)須知【蘇州雅伯宏傳動(dòng)科技】

發(fā)布時(shí)間:2021-01-23 06:22  

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RV-C系列電機(jī)軸小齒輪設(shè)計(jì)加工注意問(wèn)題

RV-C系列減速機(jī),客戶需要針對(duì)自己的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)電機(jī)連接小齒輪。針對(duì)這種情況,我公司技術(shù)部對(duì)RV-C系列減速機(jī)電機(jī)連接小齒輪設(shè)計(jì)加工過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)提出以下意見(jiàn),以供客戶參考。

      

二.電機(jī)輸入小齒輪:

1.材質(zhì):SCM415,對(duì)應(yīng)中國(guó)牌號(hào):15CrMo;

2.熱處理方法:滲碳淬火,齒面硬度HRC58-62,有效淬硬層深度0.3-0.7mm;

3.齒輪使用:考慮到中心齒輪副是一級(jí)減速,轉(zhuǎn)速高。齒輪精度,齒面光潔度及公法線公差對(duì)噪聲的產(chǎn)生均有影響,因此,齒輪精度可以考慮選擇7級(jí),齒面光潔度達(dá)3.2,公法線公差可按照側(cè)隙要求選??;





增速啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩

---增速啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩是指RV-E系列減速機(jī)無(wú)載時(shí),啟動(dòng)輸出軸所需要的轉(zhuǎn)矩。減速機(jī)行業(yè)發(fā)展前景很好具有節(jié)能環(huán)保效果節(jié)能減排是國(guó)家十二五規(guī)劃的一個(gè)重點(diǎn),使防爆減速機(jī)更節(jié)能、更環(huán)保是我們不懈的追求。如果放開(kāi)輸入軸(輸入齒輪),同時(shí)輸出軸被施加一個(gè)等于或者大于增速啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩的轉(zhuǎn)矩,那么輸入軸(輸入齒輪)開(kāi)始增速運(yùn)行。應(yīng)特別注意啟動(dòng)RV-E系列減速機(jī)所需要的增速啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。

無(wú)載運(yùn)行轉(zhuǎn)矩

---無(wú)載運(yùn)行轉(zhuǎn)矩是指為了使RV-E系列減速機(jī)無(wú)載條件下轉(zhuǎn)動(dòng),輸入軸(輸入齒輪)端上所必需的轉(zhuǎn)矩。


注意



蘇州市雅伯宏傳動(dòng)科技有限公司主要從事日本RV減速機(jī);意大利羅爾西(rossi)減速機(jī),精密齒輪齒條;日本精密行星減速;各類機(jī)器人本體、各類機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線,生產(chǎn)線的自動(dòng)化升級(jí)改造及機(jī)器人的調(diào)試、維護(hù),保養(yǎng)等。油箱內(nèi)壓力升高在封閉的減速機(jī)里,每一對(duì)齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量,根據(jù)波義耳馬略特定律,隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng),使減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高,而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變,故箱內(nèi)壓力隨之增加,箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)飛濺,灑在減速機(jī)箱內(nèi)壁。可根據(jù)客戶需求,提供完整的驅(qū)動(dòng)單元模塊,大幅降低客戶成本。

減速機(jī)使用說(shuō)明

使用和維護(hù)

  1. 減速機(jī)安裝后,檢查是否靈活。正式使用請(qǐng)必須進(jìn)行空載試驗(yàn),在運(yùn)轉(zhuǎn)正常的情況下,在逐步加載運(yùn)轉(zhuǎn)。

  2.減速機(jī)嚴(yán)禁超過(guò)額定載荷使用。

  3. 減速機(jī)在使用前和工作中應(yīng)檢查油位是否正常,本機(jī)在出廠前已加注潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油名稱:中負(fù)荷工業(yè)齒

輪油



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行星減速機(jī)傳動(dòng)不平穩(wěn)的原因及處理方法

行星減速機(jī)是由蝸輪、蝸桿、鑄鋼機(jī)殼、平面壓力軸承,錐度軸承以及油封組成,其行星減速機(jī)蝸桿也稱為曲紋面圓柱蝸桿其中齒面一般為圓弧形凹面。2、采用好的材料,普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件,材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高。代號(hào)為ZC蝸桿行業(yè)中所稱為圓弧齒蝸桿,他的由來(lái)為原西德的尼曼(G.Niem-ahh)原蘇聯(lián)的凹面蝸桿以及我國(guó)的圓弧齒圓柱蝸桿(JB2318-79)均屬于這類蝸桿,他和蝸輪與其組成蝸輪蝸桿副。