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吸塑的生產(chǎn)工藝

泡殼模具的開(kāi)發(fā)和打樣：客戶(hù)認(rèn)可電腦設(shè)計(jì)稿后，生產(chǎn)調(diào)度會(huì)根據(jù)吸塑產(chǎn)品的復(fù)雜程度決定采用哪種方式開(kāi)發(fā)模具（石膏模、銅模、鋁模），開(kāi)發(fā)周期3-5天。吸塑打樣以石膏模打樣居多，其操作步驟是：1.先將實(shí)物用手工泥糊出成型輪廓；2.放到吸塑打版機(jī)上成型泡殼毛胚；3.用配好的吸塑專(zhuān)用石膏倒入泡殼毛胚，風(fēng)干后形成石膏毛胚；4.采用電動(dòng)銑床對(duì)石膏毛胚和規(guī)則形狀進(jìn)行深加工；5.手工打磨和手工添加部件；6.將各個(gè)拋光好的石膏部件粘合成完整的石膏模；7.再放入吸塑打版機(jī)吸塑成型完整的樣品；8.按成品尺寸，手工切邊、封邊，完成全部打樣過(guò)程。如果有需求，印刷打樣部門(mén)同時(shí)會(huì)將吸塑樣品所用的紙卡、不干膠或彩盒一起制作，他們會(huì)借助全開(kāi)的印刷數(shù)碼打樣機(jī)能將實(shí)際印刷結(jié)果反映出來(lái)。

吸塑包裝怎么核算原料價(jià)格

根據(jù)產(chǎn)品的用途，斷定選用何種原料和等級(jí)的材料，尋該種材料供應(yīng)商 膠片厚度：預(yù)詁該產(chǎn)品須用多厚的膠片制作，要根據(jù)成型各部位的厚度和形狀而定 排版數(shù)量：根據(jù)產(chǎn)品外形尺寸和形狀，核算一版能排多少個(gè)模，排密了會(huì)下降產(chǎn)品質(zhì)量，排稀了會(huì)增大材料損耗，使成本上升 材料損耗率：主要因素為產(chǎn)品形狀、產(chǎn)品數(shù)量以及外形尺寸與吸塑機(jī)底盤(pán)適配程度，形狀越方正、產(chǎn)量越大，損耗率就越小。

其他因素

對(duì)于吸塑加工價(jià)格的影響是非常明顯的。當(dāng)然，決定吸塑加工價(jià)格的因素還有很多，如：吸塑設(shè)備的使用；工廠(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于經(jīng)驗(yàn)相對(duì)比較匱乏的吸塑廠(chǎng)家，它的吸塑加工成品的報(bào)廢率可能更高，周期更長(zhǎng)，那么，這其中又增加了人力、物力、時(shí)間成本。所以，找一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的吸塑廠(chǎng)家也是保障價(jià)格的重要因素。還有，物流、包裝、售后等影響吸塑加工價(jià)格的因素。

近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)作為消費(fèi)品已經(jīng)走入普通家庭。隨著科技的創(chuàng)新和新材料的應(yīng)用，加上新的設(shè)計(jì)、新的要求致使塑料在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用也越來(lái)越多，越來(lái)越廣泛。

一、作為新型的零部件材料，塑料不僅能減輕汽車(chē)自重，起到減震、耐磨的作用，從而更好地延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命，還能大幅地降低采購(gòu)成本、提高汽車(chē)動(dòng)力和增強(qiáng)其安全性，終使汽車(chē)在安全和成本兩方面表現(xiàn)出更佳的性能。

二、與此同時(shí)，日益嚴(yán)峻的環(huán)境問(wèn)題和對(duì)碳排放量的監(jiān)管，也讓汽車(chē)生產(chǎn)商越來(lái)越重視車(chē)用塑料的發(fā)展。塑料在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用，不但可降低汽車(chē)油耗和車(chē)重，實(shí)現(xiàn)環(huán)境的可持續(xù)性，還提高了設(shè)計(jì)的靈活性及安全性。