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廢舊物的回收與處理是物流研究不可回避的問題。貨方必須持有并在需要時提供給承運人有效證書，證明集裝箱在各個方面對有關(guān)貨物是適載的。之所以把它視為物流的一種職能，其主要原因是由于生產(chǎn)消費和生活消費所產(chǎn)生的大量排泄物需要經(jīng)過收集、分類、加工、處理等一系列活動，或使廢舊物轉(zhuǎn)化為新的生產(chǎn)要素，重新返回到生產(chǎn)過程或消費過程;不能成為新的生產(chǎn)要素的，則需要經(jīng)過銷毀、填埋等方式予以處理。

業(yè)務(wù)范圍：承接全國各地公路、鐵路貨物運輸（整車、零擔）。

[公司宗旨]：安全送達每一件貨物，用心完成每一份承諾。

物流與物流管理的目的是一致的，都是為了實現(xiàn)物品在流動過程的效益，即空間效應(yīng)和時間效應(yīng)。也就是說，為了實現(xiàn)這種特定目標，需要對各種有限資源實行一種培育、發(fā)掘、利用和協(xié)調(diào)等。美君物流與您分享：實施物流管理的目的就是要在盡可能較低的總成本條件下實現(xiàn)既定的客戶服務(wù)水平，即尋求服務(wù)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢的一種動態(tài)平衡，并由此創(chuàng)造企業(yè)在競爭中的戰(zhàn)略優(yōu)勢。物流管理也同所有的其他經(jīng)濟管理一樣，具有馬克思所講的管理二重性。一方面，物流管理是實現(xiàn)物流這種社會化勞動生產(chǎn)的必要條件，屬于社會勞動過程的一般要求，由此形成管理的自然性;另一方面，從物流管理本身來看，是實現(xiàn)物流目的的重要手段，是社會生產(chǎn)關(guān)系的體現(xiàn)，由此形成了物流管理的社會屬性。物流管理的自然屬性是指管理作為合理組織生產(chǎn)力一般職能的共同屬性，屬于生產(chǎn)力范疇，反映人與自然的關(guān)系，不論其社會形態(tài);物流管理的社會屬性是指管理為維護和完善一定社會形態(tài)下生產(chǎn)關(guān)系的職能，反映了人與人的關(guān)系，而這種關(guān)系是直接由一定社會形態(tài)的性質(zhì)決定的特殊的屬性。實際上，物流職能作用的發(fā)揮，一是為實現(xiàn)物質(zhì)資料的時間效應(yīng)和空間效應(yīng)，在管理上要合理組織生產(chǎn)力，促進生產(chǎn)要素的較好配置;二是從管理上，要正確處理物流過程各環(huán)節(jié)之間的關(guān)系，以及由物流活動而形成各物流的產(chǎn)業(yè)、各物流業(yè)主之間的利益關(guān)系等，維護和完善特定的生產(chǎn)關(guān)系。物流的管理過程正是這兩個基本職能共同發(fā)生作用的過程，這樣才能使物流活動得以順利進行，生產(chǎn)關(guān)系得到維護，物流的目的才能實現(xiàn)。

運輸中的末端運輸、支線運輸和一般運輸形態(tài)的主要區(qū)別在于；配送運輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運輸形式，一般使用汽車做運輸工具。在物流活動中，裝卸搬運作業(yè)的頻率比較高，也是產(chǎn)生物品損壞的重要原因之一。與干線運輸?shù)牧硪粋€區(qū)別是，配送運輸?shù)穆肪€選擇問題是一般干線運輸所沒有的，干線運輸?shù)母删€是唯1的運輸線，而配送運輸由于配送客戶多，一般城市交通路線又較復雜，如何組合成合適路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運輸?shù)奶攸c，也是難度較大的工作。

在配送中，配送加工這一功能要素不具有普遍性，但往往是有重要作用的功能要素。美君物流與您分享：整個流通不能如上分解，但在一個企業(yè)的經(jīng)營中，據(jù)其特點，可分為如下四種物流：①從生產(chǎn)地到市場之前的商品移動--"生產(chǎn)物流（內(nèi)部物流）"。這是因為通過配送加工，可以大大提高客戶的滿意程度。配送加工是流通加工的一種，但配送加工有它不同于流通加工的特點，即配送加工一般只取決于客戶要求，其加工的目的較為單一。