RV跟縮小版的房子一樣，大體可分為自行式與拖掛式兩種，自行式房車又可分為自行式A型、B型、C型，拖掛式房車可分為拖掛式A型、B型、C型、D型、移動別墅，房車一般都有臥室，裝了座廁、盥洗臺、浴缸的衛(wèi)生間，客廳，開放式廚房?？蛷d里兩邊都有大窗，方便隨時隨地欣賞路上的風(fēng)景，地上鋪著淺黃色的地毯，奶黃的軟包內(nèi)壁再配以原木裝飾，確實有一種家的味道。就從我們成交的客戶來講都有不少的90后，有些是帶著家人出去玩，還有些主要是自己玩，因為現(xiàn)在的年輕人都是生活在大都市里，每天有很多繁瑣工作，周末就可以開車房車出去浪了。

房車在美國、歐洲已經(jīng)是人們休閑旅游甚至生活中的一部分。由于歐美的福利制度比較完善，房車消費的主要市場是退休人群，因為他們有時間、積蓄和想放松的訴求。美國的家庭房車擁有率大概是9%—10%，這個數(shù)字還在增加，個人購買在數(shù)量上要多于租賃，在近的5年中，新車銷售140多萬輛，每年生產(chǎn)房車30多萬輛(拖掛式居多)，每年新房車零售額90億美元左右，全美有200多家的零配件公司為房車廠家提供服務(wù)。如果是準(zhǔn)用戶，確定自己需求，市場上從3萬多的小拖掛，一直到40～50多萬的主流C型，可選的房車產(chǎn)品，還是不少的。在國外，房車的品牌有330余種，主要是生產(chǎn)四大類房車：自行式、托掛式、半托掛式和特種用途房車。

國內(nèi)做房車生意，艱難的是什么？

這個行業(yè)艱難的是市場環(huán)境和國家的政策還沒有達(dá)到一個充分的、比較寬松的環(huán)境，相關(guān)的法律法規(guī)還沒有完善起來，這是當(dāng)前整個行業(yè)的一個困境。這就需要國家出臺相關(guān)的政策進(jìn)行引導(dǎo)。國內(nèi)房車艱難的是目前的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)較低，市場混亂，服務(wù)意識較差，機(jī)構(gòu)冗雜，國家對房車行業(yè)重視不夠，對房車旅游的推行速度過慢。房車這幾年在國內(nèi)發(fā)展非常迅猛的，也不像前幾年看房車的基本上都是快要退休的老人，現(xiàn)在看房車的越來越年輕化了。同時業(yè)內(nèi)也缺少專業(yè)的房車知識培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，從而造成了房車從生產(chǎn)狀態(tài)到銷售狀態(tài)甚至再到行駛狀態(tài)，都存在眾多影響行業(yè)發(fā)展的問題。

定期保養(yǎng)房車的頂部。如果房車漏水，那么我們在使用時就會有很不好的體驗。所以要定期檢查頂部的密封性，一般一年進(jìn)行保養(yǎng)一次即可。，定期更換濾芯，清洗。在中國大陸，房車還是新興事物，從全國的態(tài)勢看，房車的生產(chǎn)還處在摸索和試點階段，基本上沒有出現(xiàn)批量或常規(guī)生產(chǎn)的廠商。和普通的家用轎車一樣，房車在行駛過程之中也會產(chǎn)生積碳，所以也要進(jìn)行清理和更換，以免積碳過多造成發(fā)動機(jī)負(fù)荷過重。對房車內(nèi)部系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)，房車內(nèi)相當(dāng)于一個生活系統(tǒng)，里面不僅有睡覺的作用，還有做飯洗浴衛(wèi)生間，等相當(dāng)于一個小家，內(nèi)部的功能也要定期檢查與維護(hù)，以免在使用時造成不便。