我廠從成立至今，始終堅(jiān)持誠信經(jīng)營，以顧客為中心的理念，產(chǎn)品深受用戶信賴，至今所供應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量，為曲靖市及云南省的供排水及城市建設(shè)事業(yè)作出了較大貢獻(xiàn)，深受各施工單位的普遍贊譽(yù)。歡迎來電咨詢，可根據(jù)客戶需求訂做，期待您前來我廠洽談業(yè)務(wù)！

現(xiàn)用混凝土檢查井特點(diǎn)

① 構(gòu)件間的接口為剛性連接，以砂漿為封口材料。      

②井室與管道連接基本都是剛性連接，以普通水泥砂漿為封口材料。

③井蓋的井座與井口圈連接以在井口圈中預(yù)埋螺栓，在檢查井安裝時(shí)以螺母鎖緊。

④井室內(nèi)流水槽現(xiàn)場現(xiàn)澆制作。

⑤混凝土檢查井的頂面標(biāo)高以調(diào)節(jié)圈及填充砂漿進(jìn)行調(diào)整。

1、砂漿攪拌    （1）根據(jù)試驗(yàn)室提供的砂漿配合比進(jìn)行試配，提出砂漿試配比例(重量比)，并根據(jù)測定現(xiàn)場砂的含水率確定施工配合比。水泥配料度控制在±2%以內(nèi)；砂等配料度控制在±5%以內(nèi)。

   （2）砂漿應(yīng)采用機(jī)械拌和，投料順序應(yīng)先投砂、水泥、摻合料后加水。拌和時(shí)間自投料完畢算起，不得少于2min。

   （3）砂漿應(yīng)隨拌隨用，水泥砂漿必須分別在拌成后3h和4h內(nèi)使用完畢。

道路檢查井現(xiàn)狀情況：

瀝青混凝土道路檢查井蓋周邊（10～35cm）的路面開裂、破損及檢查井井蓋下沉是目前普遍存在的一項(xiàng)道路質(zhì)量通病，姑且稱之為井蓋周邊道路質(zhì)量通病。無論井蓋結(jié)構(gòu)是何種形式，都未能避免。

該質(zhì)量通病的危害：

1、輕則影響行車舒適性，重則影響行車安全。

2、增大道路維修費(fèi)用。

井蓋周邊道路質(zhì)量通病的外在表現(xiàn)：

1、井蓋周邊路面開裂破損、井蓋下沉