分動箱在未加油或少加油時運行，以及分動箱內(nèi)進水或外界雜質(zhì)混入潤滑油等都可造成此輪過早磨損。 備件和維修  備件必須滿足生產(chǎn)商的技術要求，只能使用生產(chǎn)商提供的原裝備件。需訂購備件時，除了指明備件的部件號外還要指明分動箱的型號和系列號（可在銘牌或技術資料中查找）。備件圖和備件清單可從生產(chǎn)商獲得。  

可要求生產(chǎn)商檢查和維修分動箱。不正當維修及未使用生產(chǎn)商提供的原裝備件而引起的損壞，生產(chǎn)廠家不承擔任何責任。  維修過程，必須確保消耗品、輔助材料及已更換的備件得到正確處理，而不會污染環(huán)境。  必須遵守任何有關防止故事和環(huán)境保護的國家、地方和企業(yè)頒布的法律規(guī)律和制度。因不當維修或使用非原裝備件而造成的破壞和損失，生產(chǎn)商概不負責。  

 一般情況下，在工作油溫不超過95℃時，STIEBEL分動箱可使用礦物油，在工作油溫超過95℃時要使用合成油。一般不允許工作油溫超過120℃，如有必要應對潤滑油進行冷卻。  在環(huán)境溫度在-5℃~ 35℃時，也可使用下列此輪油：粘度等級為SAE90EP和SAE85W-90EP（符合DIN51512標準），屬于API GL-4，MIL-L-2105D類別的齒輪油。

分動箱如何潤滑

1、分動箱顎破主輸出含離合限矩器，主分動軸可與輸入軸動力動態(tài)嚙合并 通過帶輪傳給破碎機，兩個輔助油泵輸出不帶離合器，通過花鍵套與液壓泵直連。

2、柴油機工作轉(zhuǎn)速1800 rpm，空載啟動。齒輪箱主輸出離合器具有軟啟動 功能，能實現(xiàn)主輸出軸大慣量啟動，同時主輸出軸能承受較大外加軸向力及徑向力（若承受交變載荷或重載外加力則需特殊設計）。分動箱軟啟動工作曲線及離合器限矩值可根據(jù)實際工況設定。  

分動箱也一直進行著改變

將發(fā)動機的動力進行分配的裝置，可以將動力輸出到后軸，或者同時輸出到前/后軸。特點是：帶有分動箱的汽車，都是動力先由傳動軸傳遞到分動箱，在由分動箱來分別傳遞到前軸和后軸，并且可以在后驅(qū)和四驅(qū)之間切換，多使用在硬派越野車上。

所謂分動箱，就是將發(fā)動機的動力進行分配的裝置，可以將動力輸出到后軸，或者同時輸出到前/后軸。從這個角度可以看出，分動箱實際上是四驅(qū)車上的一個配件。隨著四驅(qū)技術的發(fā)展，分動箱也一直進行著改變，并逐漸形成了風格迥異的分動箱，匹配在不同訴求的四驅(qū)車上，它們的基本原理和功能也都是各不相同的。