單排拉森鋼板樁圍堰通常由拉森鋼板樁圍護(hù)墻、內(nèi)部支撐或拉錨等組成。下面就由拉森鋼板樁的工程師就來介紹一下單排拉森鋼板樁圍堰設(shè)計(jì)方法。

   拉森鋼板樁相鄰支撐之間以及下道支撐以下的鋼板樁視為簡(jiǎn)支!將拉森鋼板樁打人一定的深度以產(chǎn)生足夠的被動(dòng)抗力。當(dāng)拉森鋼板樁圍堰支撐多于兩道時(shí)，由于拉森鋼板樁入土深度不足，難以產(chǎn)生足夠的被動(dòng)士壓力而堰體仍然穩(wěn)定的情況下，下道拉森鋼板樁支撐以下的拉森鋼板樁視為懸臂梁，這會(huì)導(dǎo)致下道支撐上的荷載過大，應(yīng)盡量避免這種情況。

拉森樁鋼板樁圍堰施工適用于淺水低樁承臺(tái)并且水深4m以上，河床覆蓋層較厚的砂類土、碎石土和半干性，鋼板樁圍堰作為封水、擋土結(jié)構(gòu),在淺水區(qū)基礎(chǔ)工程施工中應(yīng)用較多。粘土，風(fēng)化巖層等基礎(chǔ)工程。

拉森鋼板樁分IV型、V型、VI型，其中常見的是IV型拉森鋼板樁。國內(nèi)的拉森鋼板樁遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上國外的那么好，因此在大型的圍堰工程中一般是使用國外進(jìn)口的拉森鋼板樁，且需要對(duì)圍堰的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)的，通常采用有限元分析軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)，從而保證圍堰的整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，而圍堰內(nèi)側(cè)對(duì)于整個(gè)圍堰結(jié)構(gòu)起到支持的作用。

鋼板樁租賃完之后在裝卸和運(yùn)輸過程中，由于鋪路鋼板的碰撞、彎曲和扭曲引起的變形檢查，以及鎖口，綜合變形檢查的變形檢查，需要在鋼板樁組裝前進(jìn)行。鎖口檢驗(yàn)方法：使用長度約為2米的相同類型和規(guī)格的鋼板樁作為標(biāo)準(zhǔn)。同類型鋼板樁全部通過鎖口檢驗(yàn)，檢驗(yàn)時(shí)用卷揚(yáng)機(jī)牽引標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁平板車，從樁頭到樁尾，用鎖口檢驗(yàn)合格。檢測(cè)到的鎖口失真和“死彎”被校正。