在鋼結(jié)構(gòu)加工生產(chǎn)時應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作：

詳圖設(shè)計和審查圖紙一般設(shè)計院提供的設(shè)計圖，不能直接用來加工制作鋼結(jié)構(gòu)，而是要考慮加工工藝，如公差配合、加工余量、焊接控制等因素后，在原設(shè)計圖的基礎(chǔ)上繪制加工制作圖（又稱施工詳圖）。詳圖設(shè)計一般由加工單位負(fù)責(zé)進(jìn)行，應(yīng)根據(jù)建設(shè)單位的技術(shù)設(shè)計圖紙以及發(fā)包文件中所規(guī)定的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行。鋼筋桁架樓承板加工制作圖是zui后溝通設(shè)計人員及施工人員意圖的詳圖，是實際尺寸、劃線、剪切、坡口加工、制孔、彎制、拼裝、焊接、涂裝、產(chǎn)品檢查、堆放、發(fā)送等各項作業(yè)的指示書。

鋼結(jié)構(gòu)加工生產(chǎn)中應(yīng)注意哪些安裝質(zhì)量問題

1、現(xiàn)場焊縫普遍不到位。如剛性連接襯墊焊間隙太小，無法焊透，結(jié)果墊板手一拉就掉；襯墊板規(guī)格不符合要求，甚至用鋼筋代替；焊縫的成形不好，高低不平，寬窄不一，飛濺、焊瘤未清除，咬肉、氣孔較多；弧頭弧尾不加引熄弧板，出現(xiàn)凹陷等等。

2、圖紙會審不仔細(xì)，造成安裝質(zhì)量缺陷。如設(shè)計圖紙未注明在吊車梁翼板上鉆孔，施工單位也未提出，結(jié)果在安裝軌道時采用焊接，造成吊車梁下?lián)?。違反強(qiáng)制性條文中有關(guān)吊車梁不允許下?lián)系囊?guī)定。

3、圍護(hù)彩鋼板拼縫不密貼，收邊不良，“鼻孔”未封堵，影響對雨水的防滲漏和美觀。

鋼結(jié)構(gòu)加工制作的工藝程序

建筑設(shè)計院提供的設(shè)計圖是不能直接用來加工制作鋼結(jié)構(gòu)，而是要考慮加工工藝，如公差配合、加工余量、焊接控制等因素后，在原設(shè)計圖的基礎(chǔ)上繪制加工制作圖。加工制作圖是溝通設(shè)計人員及施工人員的意圖，它起到制作要領(lǐng)書的作用，又是實際尺寸、劃線、剪切、坡口加工、打孔、彎制、拼裝、焊接、涂裝、產(chǎn)品檢查、堆放、發(fā)送等各項作業(yè)的指示書，還起到進(jìn)行高水平管理的檢查表的作用。

鋼結(jié)構(gòu)加工的工藝性能

1). 可焊性

　　可焊性是指鋼材對焊接工藝的適應(yīng)能力，包括有兩方面的要求：一是通過一定的焊接工藝能保證焊接接頭具有良好的力學(xué)性能;二是施工過程中，選擇適宜的焊接材料和焊接工藝參數(shù)后，有可能避免焊縫金屬和鋼材熱影響區(qū)產(chǎn)生熱(冷)裂紋的敏感性。鋼材的可焊性評定可分化學(xué)成分判別和工藝試驗法評定兩種方法。化學(xué)成分判別即由碳當(dāng)量的含量來判定鋼材的可焊性，即把鋼材化學(xué)成分中對焊接有顯著影響的各種元素，全部折算成碳的含量。