1發(fā)電機排廢氣系統(tǒng)

牽涉到環(huán)保問題，通常稱之為“排煙管”，發(fā)電機自帶，電氣的標(biāo)準(zhǔn)圖集上還設(shè)專門給這個系統(tǒng)設(shè)一個井，實際上工程設(shè)計建筑很難有這么多空地。多半是由發(fā)電機排風(fēng)井排出室外。

2、儲油間排風(fēng)系統(tǒng)

可以與1合用，此時通往儲油間的支管上設(shè)止回閥、防火閥；也可以單獨設(shè)系統(tǒng)，采用防爆通風(fēng)機。

3、發(fā)電機工藝進排風(fēng)系統(tǒng)

電機本身有個很大的排風(fēng)管，這個是發(fā)電機自帶的，我們配合提一個風(fēng)井就可以，同時設(shè)計進風(fēng)系統(tǒng)補充排風(fēng)量和發(fā)電機組燃燒空氣量（電氣提資），設(shè)送風(fēng)機，此系統(tǒng)風(fēng)量很大。

這一套系統(tǒng)也有設(shè)計是預(yù)留風(fēng)井而已。

無論是什么品牌柴油發(fā)電機組，經(jīng)過長時間的運轉(zhuǎn)，各運動部件會由于摩擦的作用而形成磨損，逐漸改變零配件的原有規(guī)格，這樣就必須對其開展修補，才不會影響柴油發(fā)電機組的正常工作。柴油發(fā)電機組零件壞了可以修復(fù)嗎？柴油發(fā)電機組零件一般都是比較重要的，當(dāng)知道柴油發(fā)電機組零件出現(xiàn)了損壞的情況后，各位知道該怎么進行修復(fù)嗎？

柴油發(fā)動機沒有點火系統(tǒng)，輔助電器相對較少，也沒有復(fù)雜的電路系統(tǒng)，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速較低，零部件的磨損相比發(fā)動機也較小，因此使用壽命會更長些。所以故障率要遠(yuǎn)低于發(fā)動機，即便是偶發(fā)性故障或判斷起來也相對容易，并且成本付出也不會太高。當(dāng)然，柴油發(fā)動機也有比較麻煩的地方，比如對燃油品質(zhì)要求很高，當(dāng)然，柴油發(fā)動機也有比較麻煩的地方，比如對燃油品質(zhì)要求很高，這點不同于。因為柴油機是靠壓燃式點燃，對噴油器的噴射裝置有所要求，劣質(zhì)柴油會影響噴油器的正常工作，影響發(fā)動機的工作效率，嚴(yán)重時會導(dǎo)致發(fā)動機工作缺缸、抖動等現(xiàn)象。就拿維修發(fā)動機重要部位來說，若未能正常維護導(dǎo)致某機位出現(xiàn)故障，如高壓油泵無法供給、增壓器損壞、高壓油管斷裂以及發(fā)動機拉缸等等問題，致使發(fā)動機無法正常工作，會給用戶增加更多費用支出。