汽車線束FAKRA生產線設備生產的連接器，連接線廣泛地應用于工業(yè)自動化，機器人，傳感器，軌道交通，路燈/街燈，船舶，設備，太陽能/風能，汽車，消費類電子產品，航空航天，軍事裝備等領域，充當著設備的神經樞紐，血管脈絡，為設備提供機械連接，電源供應，信號傳輸服務，對這些設備的運行性能起著至關重要的作用。東莞市眾耀自動化設備有限公司的工程技術人員與工程專家可以為各行各業(yè)的設備制造商提供專業(yè)的互聯(lián)解決方案。

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制造汽車線束的體系大致分兩類：

1、以歐美國家劃分，包括中國：使用TS16949體系來對制造過程進行控制。

2、日本為主：如豐田、本田他們有自己的體系來控制制造過程。隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。

因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯(lián)插件數(shù)目，使布線更為簡易。東莞市眾耀自動化設備有限公司自成立以來專注手機、電腦、家電、汽車、、通訊、新能源等領域線端連接器、板端連接器、車連接器、工業(yè)連接器及連接線產品的全自動化生產線設備研發(fā)制造。在新能源汽車產業(yè)領域，高壓連接器是極其重要的元部件，整車、充電設施上均有應用。

東莞市眾耀自動化設備有限公司創(chuàng)始于2009年，目前兩家公司生產車間面積達6000平方米，專業(yè)的管理及研發(fā)生產售后技術團隊100多人，精密加工設備近40多臺，擁有專利及發(fā)明40多項。未來公司將繼續(xù)加大設備研發(fā)創(chuàng)新投入，為客戶創(chuàng)造更大價值同時提供更高性價比的設備和服務。歡迎新老客戶來電咨詢！塑模方面的工作則是塑模設計,開模,射出成型,然后配合金屬組件組立成電子連接器。

非標自動化設備開發(fā)的產品工藝性分析

1、首先了解產品的生產工藝

2、了解產品品質材料和規(guī)格

3、與客戶溝通利用FEMA分析產品生產過程中可能發(fā)生的問題和解決方案

4、設備投入場所的特點、空間、能源、面積

5、調研設備理想工作狀態(tài)、作業(yè)人數(shù)

在各種汽車測試實驗中，通常要求在幾分之一秒的時間內獲取關鍵資料。系列連接器可以應對這種需求，在極短的時間內提供可靠的信號傳輸。B系列連接器具備下列主要特征：一是具有安全的插拔自鎖系統(tǒng)，多芯類型為2～64芯；二是具有焊接、壓接和印制板接針芯（直式或彎角式），便于高密度安裝，節(jié)  約空間；一方面是因為企業(yè)自身要求決定，另一方是因為70后和80后早已成家立業(yè)。三是多種定位銷選擇可避免相似連接器之間的混插；定位銷系統(tǒng)可用于連接器對位；四是360°屏蔽提供EMC防護（抗電磁干擾）。

因此，B系列連接器包含了傳統(tǒng)的設計特點——插拔自鎖系統(tǒng)，并可選擇多芯、同軸和三同軸混裝針芯配置。東莞市眾耀自動化設備有限公司是一家以自動化設備研發(fā)、生產、銷售、服務為一體的綜合型高新技企業(yè)。眾耀自動化自成立以來專注手機、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領域線端連接器、板端連接器、車連接器、工業(yè)連接器及連接線產品的全自動化生產線設備研發(fā)制造。無線傳輸高頻率高速度無線傳輸連接器技術該技術主要針對多種無線設備通訊應用，應用范圍較為廣泛。歡迎新老客戶來電咨詢！