地鐵作為城市地下交通工具發(fā)展的新標(biāo)志,因其能耗低,零污染,并且可以輸送大量并不占用城市用地等特征,現(xiàn)已成為世界各個國家解決城市交通擁堵、減少環(huán)境污染的一項(xiàng)新措施。隨著我國鐵路快速發(fā)展，對鐵路測量工具提出了更高的要求,為鐵路測量工具之一，精度高、測量速度快，溫漂小是其必備性能特點(diǎn)，核心部件傾角傳感器對其性能起著重要作用。 每一天,世界各地大量的人通過地鐵出行,人們在地鐵車站里體驗(yàn)著現(xiàn)代工業(yè)文明帶來的快捷和便利。

    地鐵交通無縫線路的鋼軌是重要的承重部件,兩條鋼軌的軌距和相對高差是線路狀態(tài)的主要參數(shù),由于城市交通坡度大,站點(diǎn)相對密集,電客車制動頻繁,在頻繁的車輛輪重作用下,鋼軌撓曲起伏會產(chǎn)生少量的位移。在量取曲線時，測量員應(yīng)該與記錄員配合密切，因?yàn)闇y量員不同，讀數(shù)習(xí)慣也不同。因此為了保證地鐵線路狀態(tài)的良好,軌距尺在地鐵軌道測量和維護(hù)工作中被廣泛的應(yīng)用,通過對線路的測量維護(hù),對提高車速,加密車次,起到了安全保障作用。

    海特測控軌距尺采用微電子、嵌入式、傳感器等技術(shù)，精度高、自帶溫度補(bǔ)償優(yōu)化(能對環(huán)境溫度影響進(jìn)行自動修正)、溫漂小、穩(wěn)定性好、使用方便，功能多樣，各種自然環(huán)境下均可使用。

鐵路軌道檢測尺與傳統(tǒng)的軌道尺相比，具有如下優(yōu)勢：

　　1、精度高，可視性強(qiáng)。本尺把機(jī)械變量變換為電子變量，經(jīng)微電腦芯片放大、邏輯計(jì)算、選編、驅(qū)動等處理后，轉(zhuǎn)換成光點(diǎn)或光柱，指示出所得數(shù)據(jù)，所以使測得的數(shù)據(jù)顯而易見；由于設(shè)計(jì)精密，精度極高，誤差可達(dá)0.5mm量級。

　　2、超限自動報警。本尺不僅準(zhǔn)確顯示測得之?dāng)?shù)據(jù)，而且當(dāng)數(shù)據(jù)超出正負(fù)允許值時，自動發(fā)出易于區(qū)分正負(fù)方位的高、低音調(diào)的音頻報警信號，提醒作業(yè)人員注意，這樣就可更可靠地避免漏檢和重復(fù)檢測及檢測誤差。

海特測控公司不斷創(chuàng)新穩(wěn)固質(zhì)量，提升自我管理水平，竭誠為廣大客戶提供的產(chǎn)品及精良服務(wù)。

數(shù)顯軌距尺采用微電子、嵌入式、傳感器等技術(shù)，精度高、自帶溫度補(bǔ)償優(yōu)化(能對環(huán)境溫度影響進(jìn)行自動修正)、溫漂小、穩(wěn)定性好、使用方便，功能多樣，各種自然環(huán)境下均可使用。適用于高鐵、鐵路局、建設(shè)局等標(biāo)準(zhǔn)軌距1435mm的鐵路鋪軌及維護(hù)。

0級 鐵路數(shù)顯軌距尺

鐵路軌距尺（又名鐵路道尺），0級數(shù)顯軌距尺主要運(yùn)用于檢測時速350km的高鐵、動車線路，測量精度高，穩(wěn)定性好，數(shù)字漂移小。電路部分采用進(jìn)口芯片和傳感器，嚴(yán)格把控生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)環(huán)節(jié)。產(chǎn)品經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所的計(jì)量認(rèn)證。

1級鐵路數(shù)顯軌距尺

鐵路軌距尺（又名鐵路道尺），1級數(shù)顯軌距尺主要運(yùn)用于檢測時速250km的客運(yùn)專線線路，測量數(shù)據(jù)OLED屏直觀顯示，適應(yīng)多種戶外使用環(huán)境（強(qiáng)陽光下、雨天、夜晚）。大容量的可充電式鋰電池，60小時超長待機(jī)。產(chǎn)品經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所的計(jì)量認(rèn)證。

2級鐵路數(shù)顯軌距尺

鐵路軌距尺（又名鐵路道尺），2級數(shù)顯軌距尺主要運(yùn)用于檢測時速160km的普通線路，測量速度快，準(zhǔn)確性高，操作簡單便捷。尺身采用高強(qiáng)度方管鋁合金，抗變形能力強(qiáng)，提升產(chǎn)品抗摔性能，增強(qiáng)產(chǎn)品的壽命。產(chǎn)品經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所的計(jì)量認(rèn)證。