起重機安全操作有哪些具體的規(guī)定？

相信大家在通過小編前面的詳細介紹以及對起重機有很大的了解了，起重機運用很廣泛，很多行業(yè)都離不開起重機。那么在起重機操作的過程中你知道我們需要注意哪些事項嗎？礦源小編今天為大家整理了 分享詳細具體的注意事項，希望大家能認真學習，這樣對自己以后操作時有很大幫助的。也會減少不必要的麻煩出現(xiàn)。

（1）司機接班時，應對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時，應在操作前排除。。

（2）開車前，必須鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦應給以斷續(xù)鈴聲或報警。

（3）操作應按指揮信號進行。對緊急停車信號。不論何人發(fā)出，都應立即執(zhí)行。

（4）當起重機上或其周圍確認無人時，才可以閉合主電源。當電源電路裝置上加鎖或有標牌時，應由有關人員除掉后才可閉合主電源。

（5）閉合主電源前，應使所有的控制器手柄置于零位。

（6）工作中突然斷電時，應將所有的控制器手柄板回零位。在重新工作前，應檢查起重機工作是否都正常。

（7）在軌道上露天作業(yè)的起重機，當工作結束時，應將起重機錨定住，當風力大于6級時，一般應停止工作，并將起重機錨定住。對于在沿海工作的起重機，當風力大于7級時，應停止工作，并將起重機錨定住。

（8）司機進行維護保養(yǎng)時，應切斷主電源并掛上標志牌或加鎖，如存在未消除的故障，應通知接班司機。

門式起重機也是我們生活中常見的一種。今天小編來和大家分享一下門式起重機溜坡現(xiàn)象解決方案和原因是什么？

一、門式起重機溜坡原因分析：   行走軌道基礎不牢且地勢低洼，鋪軌時調整不善，使兩條道軌同一截面高低差在長期運行中產(chǎn)生嚴重超差和單根軌道扭曲變形嚴重。使起重機整體產(chǎn)生傾斜，間接反映到了環(huán)形軌道上，引起在軌道與滾輪接觸處形成小面積的應力集中。軌道在滾輪的高負荷反復滾壓下淬硬層與本體容易分離剝落，形成軌道表面局部疲勞損壞。二、排除方法：   1.常用修理方法：將旋轉部分拆卸下來，送工廠用大型機床加工修理；   2.臨時修理法：將旋轉部分停止固定在完好處，將有裂縫處的裂縫和起皮剝落處鏟去，用堆焊焊好，用砂輪打磨平整，再拋光滑；   3.分段修理法：將旋轉部分停止固定在原道軌的完好處，拆除妨礙修理的滾輪，把需要更換的軌道拆下(這種圓軌道一般分成4-5段拼接而成，將加工好的新軌道重新焊接于原部位，完成分段間的對接，井用砂輪打磨光滑。注意：分段修理時需制備專用工裝夾具，以控制新軌道分段處與舊軌道的標高、曲率半徑等，不能變動。

單梁起重機中的滑觸線在安全施工中起著至關重要的安全作用，下面聽聽礦源小編怎么說？

單梁起重機在滑觸線所占面積越來越小，滑觸線占用的面積和企業(yè)機器工作有很大的聯(lián)系。行車滑觸線將適用于各種惡劣環(huán)境，質優(yōu)價廉的滑觸線將會在市場上占主導地位。起重機安全施工的表現(xiàn)在于各零部件會產(chǎn)生自然和人為的磨損，如果不及時的發(fā)現(xiàn)和處理，就會導致事故的發(fā)生，因此，要保持設備的良好狀態(tài)，提高它的使用期限和效率，才能有效地預防事故的發(fā)生。