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發(fā)布時(shí)間:2020-11-07 06:05  
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轉(zhuǎn)向橋二級(jí)維護(hù)除進(jìn)行一級(jí)維護(hù)的所有項(xiàng)目外應(yīng)進(jìn)行以下內(nèi)容:
(1)檢查半軸。半軸應(yīng)無(wú)彎曲、裂紋,鍵槽無(wú)過(guò)度磨損。如有可視的鍵槽磨損時(shí),應(yīng)進(jìn)行左右半軸的換位。
(2)拆下輪轂,檢查半軸套管是否有配合松曠和裂紋,各螺紋的損傷不得超過(guò)2牙。
(3)檢視后橋殼是否有裂紋。
(4)放油后,拆下后橋殼蓋,清除油圬并檢視齒輪、軸承及各部螺栓緊固情況,必要時(shí)可以更換齒輪和軸承。
山東愛(ài)威孚傳動(dòng)科技有限公司,位于山東青州市,擁有各種車、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數(shù)控車床和加工中心機(jī)械設(shè)備計(jì)100多余臺(tái)套,建成專業(yè)化、規(guī)?;⒆詣?dòng)化前后橋生產(chǎn)、裝配、試驗(yàn)、檢測(cè)等生產(chǎn)線。是一家專業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)叉車前驅(qū)動(dòng)橋,電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋,1.5T電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋,叉車驅(qū)動(dòng)橋,電動(dòng)車橋,電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向橋的研發(fā)制造企業(yè)。
汽車起重機(jī)的雙轉(zhuǎn)向橋轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)主要由轉(zhuǎn)向盤(pán)、轉(zhuǎn)向管柱、角傳動(dòng)器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向垂臂、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向搖臂、梯形轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向輪等組成,如圖1所示。角傳動(dòng)器安裝在轉(zhuǎn)向盤(pán)下面,當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí),角傳動(dòng)器將轉(zhuǎn)向柱的垂直轉(zhuǎn)動(dòng),變?yōu)檗D(zhuǎn)向傳動(dòng)軸的水平轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸通過(guò)轉(zhuǎn)向器帶動(dòng)轉(zhuǎn)向垂臂前、后擺動(dòng)。轉(zhuǎn)向垂臂擺動(dòng)時(shí),通過(guò)轉(zhuǎn)向拉桿拉動(dòng)轉(zhuǎn)向搖臂擺動(dòng)。轉(zhuǎn)向搖臂通過(guò)每個(gè)轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)向拉桿拉動(dòng)同側(cè)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn),再通過(guò)梯形轉(zhuǎn)向拉桿帶動(dòng)另一側(cè)的車輪擺動(dòng),實(shí)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向。
轉(zhuǎn)向橋是汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)!它的作用就是用來(lái)是指承擔(dān)轉(zhuǎn)向任務(wù)的車橋。一般汽車的前橋是轉(zhuǎn)向橋。四輪轉(zhuǎn)向汽車的前后橋,都是轉(zhuǎn)向橋。它能使兩端的車輪偏轉(zhuǎn)一定的角度,以實(shí)現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向。同時(shí),它還承擔(dān)汽車的垂直載荷、橫向力、制動(dòng)力等。
轉(zhuǎn)向橋的作用是:
1、轉(zhuǎn)向橋通常位于汽車的前部,因此通常被稱為前橋。各種車型的轉(zhuǎn)向橋結(jié)構(gòu)基本相同,主要由前梁和轉(zhuǎn)向節(jié)組成;
2、普通后輪驅(qū)動(dòng)汽車,前橋不傳動(dòng)力,而是承擔(dān)轉(zhuǎn)向任務(wù)。它既是轉(zhuǎn)向橋,又是移動(dòng)橋。
轉(zhuǎn)向橋組成:前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和輪轂等。前軸:其斷面一般是工字形,為提高抗扭強(qiáng)度,在接近兩端各有一個(gè)加粗部分成拳形,其中有通孔,主銷即插入此孔內(nèi),中部向下彎曲成凹形,其目的是使發(fā)動(dòng)機(jī)位置得以降低,從而降低汽車質(zhì)心;擴(kuò)展駕駛員視野;減小傳動(dòng)軸與變速器輸出軸之間的夾角。
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