由于上分析可知，對于電梯、吊車等各種縱向運(yùn)輸裝置，在啟動、加速階段可以采用大傳動比的傳動系統(tǒng)，而不要采用傳動比小的傳動系統(tǒng)。     通過以上分析可知，令動力裝置通過滑輪組或減速機(jī)對物體進(jìn)行輸送，無論是沿水平方向，還是沿垂直方向，都能夠在消耗一定能量的條件下，將更多的貨物輸送到目的地?；喗M的作用：在滑輪組中有動滑輪和定滑輪之分，定滑輪在起重作業(yè)中起保持重物的平衡、支持承重鋼絲繩的升降和改變繩索拉力方向的作用，不起省力作用。滑輪組是由若干個(gè)定滑輪和動滑輪匹配而成，可以達(dá)到既省力又改變力作用方向的目的。使用中，省力多少和繩子的繞法，決定于滑輪組的使用效果。動滑輪被幾根繩子承擔(dān)，力就是物體和動滑輪總重的幾分之一。原則是：n為奇數(shù)時(shí)，繩子從動滑輪為起始。用一個(gè)動滑輪時(shí)有三段繩子承擔(dān)，其后每增加一個(gè)動滑輪增加二段繩子。如：n=5，則需兩個(gè)動滑輪（3 2）。n為偶數(shù)時(shí)，繩子從定滑輪為起始，這時(shí)所有動滑輪都只用兩段繩子承擔(dān)

。如：n=4，則需兩個(gè)動滑輪（2 2）。

由于上分析可知，對于電梯、吊車等各種縱向運(yùn)輸裝置，在啟動、加速階段可以采用大傳動比的傳動系統(tǒng)，而不要采用傳動比小的傳動系統(tǒng)。     通過以上分析可知，令動力裝置通過滑輪組或減速機(jī)對物體進(jìn)行輸送，無論是沿水平方向，還是沿垂直方向，都能夠在消耗一定能量的條件下，將更多的貨物輸送到目的地。） 滑輪組 滑輪組：由定滑輪跟動滑輪組成的滑輪組，既省力又可改變力的方向?；喗M是由若干個(gè)定滑輪和動滑輪匹配而成，可以達(dá)到既省力又改變力作用方向的目的。使用中，省力多少和繩子的繞法，決定于滑輪組的使用效果。動滑輪被幾根繩子承擔(dān)，力就是物體和動滑輪總重的幾分之一。原則是：n為奇數(shù)時(shí)，繩子從動滑輪為起始。用一個(gè)動滑輪時(shí)有三段繩子承擔(dān)，其后每增加一個(gè)動滑輪增加二段繩子。如：n=5，則需兩個(gè)動滑輪（3 2）。n為偶數(shù)時(shí)，繩子從定滑輪為起始，這時(shí)所有動滑輪都只用兩段繩子承擔(dān)

。如：n=4，則需兩個(gè)動滑輪（2 2）。

在滑輪組補(bǔ)償臂架起重機(jī)設(shè)計(jì)中確定補(bǔ)償點(diǎn)是非常重要的一項(xiàng)工作,因?yàn)檠a(bǔ)償點(diǎn)的位置直接影響到起重機(jī)在變幅過程中驅(qū)動功率的大小及工作性能。為了減少作用于鋼絲繩上的約束力，新滑輪上的繩槽直徑比新鋼絲繩直徑要略大一些。目前,確定補(bǔ)償點(diǎn)有兩種方法:一種是圖解法,反復(fù)次數(shù)多、工作量大、結(jié)果誤差大。另一種是解析法,這種方法是控制變幅過程中繞臂鉸軸的力矩,并給出了一定范圍內(nèi)的有關(guān)參數(shù)。作者分析研究了對補(bǔ)償點(diǎn)的設(shè)計(jì)要求及兩種解法的優(yōu)缺點(diǎn),為了提高設(shè)計(jì)質(zhì)量和設(shè)計(jì)速度,研究了一種用于確定補(bǔ)償點(diǎn)的優(yōu)數(shù)值解法。

起重機(jī)操縱員的知識、經(jīng)驗(yàn)、細(xì)心和注意程度在一臺現(xiàn)代化的起重機(jī)使用過程中十分重要。操縱員如何使用起重機(jī)的鋼絲繩、滑輪組和多層卷繞卷筒對作業(yè)完成情況和起重機(jī)的使用壽命有重要影響。

為了減少作用于鋼絲繩上的約束力，新滑輪上的繩槽直徑比新鋼絲繩直徑要略大一些。

起重機(jī)上的滑輪不管是由何種材料制成都要被磨損?；喣p的不同形式與使用狀況有關(guān)，使用越頻繁，磨損越嚴(yán)重。由于滑輪的狀況對于鋼絲繩的整個(gè)使用壽命都有很大的影響，因此應(yīng)該對滑輪進(jìn)行定期檢查?；喌睦K槽可被分為三種典型狀況。

    什么是滑輪組？
    滑輪組是由多個(gè)動滑輪、定滑輪組裝而成的一種簡單機(jī)械，既可以省力也可以改變用力方向?；喗M的省力多少由繩子股數(shù)決定，其機(jī)械效率則由被拉物體重力、動滑輪重力及摩擦等決定。隨著時(shí)間的慢慢流逝滑輪組也得到了很好的演變，逐漸演變成現(xiàn)在我們所看的設(shè)備的樣子?；喪且粋€(gè)周邊有槽，能夠繞軸轉(zhuǎn)動的小輪。由可繞中心軸轉(zhuǎn)動有溝槽的圓盤和跨過圓盤的柔索（繩、膠帶、鋼索、鏈條等）所組成的可以繞著中心軸旋轉(zhuǎn)的簡單機(jī)械叫做滑輪。