能夠編根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)部門設(shè)計的裝配臺板，設(shè)計工裝設(shè)備、物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護套和附件的編號貼于物料盒上以提高裝配效率。編制各個工位裝配內(nèi)容和要求，平衡整個總裝工位防止出現(xiàn)一點工作量過大，拉下整個流水線速度的情況。要做到工位平衡，工藝人員必須對每個操作了熟于心并現(xiàn)場測算工時，隨時調(diào)整裝配工藝。
青島宏順興工貿(mào)有限公司專業(yè)生產(chǎn)車底盤電線束 | 車身電線束 | 啟動預(yù)熱線束，公司固定資產(chǎn)500余萬元，建筑面積20000平方米，年生產(chǎn)能力在10萬套以上。

青島宏順興工貿(mào)有限公司主要配套生產(chǎn)車底盤電線束 | 車身電線束 | 啟動預(yù)熱線束，多年來為多家汽車廠家配套。

汽車線束的布線規(guī)則：
1.兩個相對運動件之間的線束必須被固定在每個部件上，并且線束的連接長度應(yīng)該是比這兩個零件的Max更換距離大 25mm 以上。

　　2.所有布置在運動件附近的線束，應(yīng)該至少有 50mm 間隙要求。在線束Max的裝配公差條件下，安裝在 傳動系統(tǒng)上的線束與沒有裝在傳動系統(tǒng)上的零件之間的間隙至少為 19mm， 在線束Max的裝配公差條件下， 在其它操作條件下，這個間隙是為了保證運動件/總成的運動的整個范圍。

　　3.線束與線束不關(guān)聯(lián)的相鄰件之間的間隙Min為 6mm，除非線束已經(jīng)被固定在這個部件上，或者線束與 附近的運動件之間已經(jīng)有遮擋物。

　　4.汽車線束分支必須有足夠的松弛(在線束Min長度條件下大于 25mm)，使他們不用給連接的傳感器或 者其它增加負(fù)載。

　　5.為了阻止接地片破壞主干上的任何線束，裝車時線束主干上的接地片到線束主干的Min間隙應(yīng)維持在 25mm。

青島宏順興工貿(mào)有限公司主要配套生產(chǎn)各類線束總成，目前合作的客戶有一汽解放青島汽車廠、一汽解放成都汽車廠、山東五征等汽車廠家。

如何保障線束加工產(chǎn)品質(zhì)量？

線束加工廠家在加工線束過程中必要的檢測是不可缺少的的，這樣可以有效的把控線束加工的產(chǎn)品使用質(zhì)量。線束加工廠家在加工線束流水線的各個環(huán)節(jié)都要做好技術(shù)規(guī)范說明書，有利于線束加工產(chǎn)品的質(zhì)量得到良好的保證。

線束加工廠家在線束加工的生產(chǎn)過程中對線束產(chǎn)品的外觀檢查以及性能檢驗安排好工位，在保證線束加工順利生產(chǎn)的同時也保證好線束的質(zhì)量。嚴(yán)格把控好線束加工生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)，讓生產(chǎn)的線束產(chǎn)品質(zhì)量達到客戶要求。

線束加工中采用的檢測和測量方法能夠在一定程度上有效的保證其線束加工做好其各個環(huán)節(jié)的工作，從源頭控制生產(chǎn)質(zhì)量，提高線束加工的失效率，做好真正的率、高質(zhì)量生產(chǎn)。其中線束加工的過程中采用其聚乙烯材料，具有非常優(yōu)良的流變性能，一般情況下好的聚乙烯具有均一穩(wěn)定的融熔指數(shù)，在使用的過程中適用于不同的束徑，這樣就能夠有效達到一定的擠出速度，在使用時有效的穩(wěn)定其擠出流量，這樣可以有效的保證其產(chǎn)品幾何形狀、外觀的完整性。

線束加工生產(chǎn)的過程中線束廠家需要做好品質(zhì)檢查管理環(huán)節(jié)，安排好檢測、測試工位來對線束產(chǎn)品進行檢測，從而提高線束加工產(chǎn)品的質(zhì)量。