燒結(jié)機(jī)脹套由于在工作中長(zhǎng)期傳遞大扭矩，容易造成金屬的疲勞變形，使得脹套與緊固件之間產(chǎn)生疲勞磨損，同時(shí)由于燒結(jié)機(jī)一般比較龐大，導(dǎo)致修復(fù)產(chǎn)生一定難度。但燒結(jié)工序能耗較國(guó)外先進(jìn)水平平均高出約20kg/t，還有很大差距。針對(duì)此類問題，可應(yīng)用高分子聚合物材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，現(xiàn)應(yīng)用較多有高分子復(fù)合材料。其特點(diǎn)是不用拆卸設(shè)備，只要露出工作面即可，且修復(fù)快速，為企業(yè)節(jié)省了寶貴的生產(chǎn)時(shí)間。傳統(tǒng)外協(xié)刷鍍、噴涂的方法修復(fù)尺寸難以保證，且修復(fù)費(fèi)用較為高昂，高分子復(fù)合材料的方法更具有實(shí)用性，針對(duì)部位的配合關(guān)系，和設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、磨損情況一般有部件對(duì)應(yīng)關(guān)系修復(fù)和模具修復(fù)工藝。

          燒結(jié)機(jī)由液壓臺(tái)車驅(qū)動(dòng)，臺(tái)車速度可調(diào)，自動(dòng)點(diǎn)火。高爐煤氣點(diǎn)火及混合料的燒結(jié)成型過程,均將產(chǎn)生一定量的SOx,NOx,它們遇水后將形成酸,對(duì)金屬結(jié)構(gòu)會(huì)造成腐蝕。采用機(jī)上燒結(jié)工藝和機(jī)上冷卻工藝。鐵礦粉在配料室中按比例配料，然后由攪拌機(jī)混合制成球團(tuán)。通過皮帶輸送到燒結(jié)機(jī)的混合倉(cāng)完成給料。供料裝置將混合好的燒結(jié)礦均勻分布在臺(tái)車內(nèi)，然后通過點(diǎn)火裝置點(diǎn)燃燒結(jié)礦表面開始燒結(jié)。隨著臺(tái)車的移動(dòng)，燒結(jié)過程在排風(fēng)狀態(tài)下自上而下完成。 　　

          燒結(jié)過程完成后，在冷卻段對(duì)燒結(jié)礦進(jìn)行冷卻。燒結(jié)機(jī)脹套由于在工作中長(zhǎng)期傳遞大扭矩，容易造成金屬的疲勞變形，使得脹套與緊固件之間產(chǎn)生疲勞磨損，同時(shí)由于燒結(jié)機(jī)一般比較龐大，導(dǎo)致修復(fù)產(chǎn)生一定難度。冷卻后的燒結(jié)礦由自卸汽車卸入單輥破碎機(jī)破碎。破碎的燒結(jié)礦由皮帶機(jī)送至篩分室，成品礦石送至成品緩沖倉(cāng)，底料由皮帶機(jī)送至底料倉(cāng)。煙氣通過除塵器、煙道排至除塵系統(tǒng)和風(fēng)機(jī)排入大氣。較大的塵粒通過除塵器排入下部水封，由水封拉鏈拉出。燒結(jié)排風(fēng)系統(tǒng)、冷卻排風(fēng)系統(tǒng)等除塵點(diǎn)均設(shè)有除塵裝置，可有效減少粉塵對(duì)環(huán)境的污染。   　　

        做好前期準(zhǔn)備工作，即設(shè)備的拆卸，工裝的加工，相關(guān)工具和人員的準(zhǔn)備工作等，確保足夠的施工空間及安全的工作環(huán)境；而且自動(dòng)化水平高，幾乎都設(shè)置了較為完善的過程檢測(cè)和控制項(xiàng)目，并采用計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)對(duì)全廠生產(chǎn)過程自動(dòng)進(jìn)行操作、監(jiān)視、控制及生產(chǎn)管理。 軸表面的初步清理工作，即將軸承位及定位面表面的油污擦拭干凈，并去除高點(diǎn)、毛刺、銹層等； 將工裝內(nèi)外表面擦拭干凈，并將兩個(gè)半圓工裝緊固好，使用測(cè)量工具檢測(cè)工裝的加工精度，包括定位尺寸，修復(fù)尺寸及工裝內(nèi)徑的圓度等； 工裝尺寸測(cè)量完畢確定合格后進(jìn)行空試工裝； 空試工裝后，確定工裝完全合格的前提下，開始進(jìn)行下一步的修復(fù)工作； 表面處理：使用氧氣對(duì)軸承位表面進(jìn)行烤油處理，直至無火花四濺為止，然后將軸承位表面氧化層打磨干凈，露出金屬原色；