【源鑫恒業(yè)為您推薦明星產品--汽車空調加氟】

        向液瓶補液當儲液瓶中的制冷劑量太少(元法完成一個系統(tǒng)的制冷劑加注)時，需要及時補液。補液一般有兩種方法。

        將外接鋼瓶倒置，通過帶頂針的軟管接到液口上，打開鋼瓶閥并按下設備上的補液開關，即可通過回收系統(tǒng)向儲液瓶內補液，當瓶內制冷劑量達到額定標準時，設備將會白動停機。

        將外接鋼瓶倒置，通過帶頂針的軟管接到液日上，打開鋼瓶閥，再打開進液閥和放氣閥，即可不通過回收系統(tǒng)而直接向定量瓶補液。補液結束之后應將鋼瓶閥天閉，歷止制傳劑泄漏。

        壓縮機皮帶作為空調傳動系統(tǒng)的一部分，同樣需要我們進行定期檢查其松緊程度和使用狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)與皮帶相接觸的一面發(fā)亮，則說明皮帶很可能已經發(fā)生打滑。另外，可通過手指用力對其內側進行壓按，如果能有12-15mm的彎曲度則為正常，如果皮帶發(fā)亮并且彎曲程度超出了規(guī)定數(shù)值，則同樣不能達到理想的制冷效果，應及時對該部件進行更換。解答：首先打開空調機，讓空調壓縮機連續(xù)運轉30分鐘后，若制冷系統(tǒng)缺氟，會出現(xiàn)以下現(xiàn)象。

        汽車空調壓縮機所使用的制冷劑國際上用英文字母“R”來表示（取英文制冷劑Refrigerant字母）。R后面如果是兩位數(shù)，則是衍生的氟里昂，例如R12。如果R后面是三位數(shù)的，則表示為烷、丙烷、丁烷系列的氟里昂衍生物，例如R134。幾年前一直使用的R12制冷劑具有無色、無刺激性臭味；一般情況下不具有毒性，對人體無直接危害；不燃燒、無爆危險；在空調停機狀態(tài)下，將氟瓶倒立進行液態(tài)加氟，同時用能計量的工具稱重。熱穩(wěn)定性好，常溫下不分解的特性。

        室外機氣液閥門有油污。原因是制冷劑與冷凍油有一定的互溶性，合肥空調清洗制冷劑從漏點溢出后油污附著在漏點周圍。從室外機充氟口測量的壓力低于0.45MPa。原因是制冷劑不足，導致蒸發(fā)壓力下降。另外，如果液管閥門結霜，說明缺氟嚴重；只有氣管閥門結霜，說明略微缺氟或環(huán)境溫度過低；在眾多消費者的心目中，一旦空調不制冷了，解決方案就是加氟，但格力空調專業(yè)工程師介紹，這個印象其實是錯誤的。兩個閥門都結霜，說明系統(tǒng)有二次節(jié)流現(xiàn)象。