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專家介紹，汽車空調(diào)不涼的原因有四種常見：

　　一、氟的質(zhì)量與純度。氟的質(zhì)量與純度在車載空調(diào)中起到了至關(guān)重要的作用，通常劣質(zhì)的氟會(huì)導(dǎo)致空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)效率低下。

　　二、冷凝器與水箱。冷凝器與水箱的散熱情況也會(huì)影響空調(diào)的使用，長(zhǎng)時(shí)間不清理會(huì)導(dǎo)致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋。

　　三、氟的使用。很多車主認(rèn)為空調(diào)中的氟越多越好，其實(shí)并非這樣。在加氟過程中，氟的量既不可多也不可少。少了會(huì)使空調(diào)管內(nèi)壓力不夠，多了則壓力過大。以上兩種情況下，空調(diào)都無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)制冷。

　　四、膨脹閥的質(zhì)量。膨脹閥是制冷系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件，一般安裝于儲(chǔ)液筒和蒸發(fā)器之間。劣質(zhì)的膨脹閥會(huì)使制冷劑起不到應(yīng)有的作用。

        一些細(xì)心的消費(fèi)者可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)開啟空調(diào)或散熱風(fēng)扇剛剛開轉(zhuǎn)的一瞬間，怠速表上的指針會(huì)發(fā)生很細(xì)微的抖動(dòng)。其實(shí)這種現(xiàn)象很正常，您完全不必?fù)?dān)心車輛是否出了什么問題，因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)和散熱風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所需的動(dòng)力全部來自發(fā)動(dòng)機(jī)，這就將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出造成瞬間分流，所以便出現(xiàn)了怠速暫時(shí)不穩(wěn)的現(xiàn)象。98MPa，凝固溫度為-155℃，單位容積標(biāo)準(zhǔn)制冷量約為288kcal/m3。

        空調(diào)無泄漏就無需加氟

        氟利昂簡(jiǎn)稱氟，又稱冷媒，是空調(diào)制冷、制熱的動(dòng)力。在眾多消費(fèi)者的心目中，一旦空調(diào)不制冷了，解決方案就是加氟，但格力空調(diào)專業(yè)工程師介紹，這個(gè)印象其實(shí)是錯(cuò)誤的。他解釋，空調(diào)不制冷或者制冷效果不好，可能是多種原因?qū)е碌?，比如用戶設(shè)置有問題、室外機(jī)不工作、配件壞了或者使用時(shí)間長(zhǎng)的空調(diào)傳感器壞了等都有可能導(dǎo)致這種情況?！驹傣魏銟I(yè)為您推薦明星產(chǎn)品--汽車空調(diào)加氟】電控系統(tǒng)不能夠正常工作。

        過濾器和泵在干燥處理時(shí)一定要與管路部分?jǐn)嚅_。并在液壓管、吸液管的法蘭盤上安裝盲板，然后用真空泵對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空，在抽真空過程中，要同時(shí)給制冷管路外面吹送熱風(fēng)，以利于快速干燥。后將制冷管路按原樣裝好，更換新的壓縮機(jī)和過濾器。

        注意事項(xiàng)：

        ①為了避免清洗劑的泄漏，應(yīng)采用耐壓軟管，接頭部分一定要用膠帶包扎緊密。

        ②使用膨脹閥的機(jī)種，要去掉膨脹閥，以旁通管代替。

        ③若制冷系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)入水分，一定要將水分排凈。

        ④因壓縮機(jī)燒毀而生成酸性物質(zhì)時(shí)，必須注意用氮?dú)獯祪簟?