重型貨架驗(yàn)收誤區(qū)

重型貨架安裝完成后，客戶在驗(yàn)收時(shí)，經(jīng)常會(huì)有客戶會(huì)用手去用力搖晃重型貨架，然后發(fā)現(xiàn)貨架隨著人為的搖晃竟然晃動(dòng)了，這時(shí)客戶一般會(huì)當(dāng)場質(zhì)疑海格里斯生產(chǎn)的重型貨架產(chǎn)品質(zhì)量存在問題或者安裝存在問題。

其實(shí)，驗(yàn)收貨架時(shí)，重型貨架在空載的狀態(tài)下，用力搖晃貨架，貨架隨著人為的水平作用力而有所搖晃，然后就得出貨架質(zhì)量問題，這個(gè)是很多客戶在驗(yàn)收和使用重型貨架過程中存在的誤區(qū)之一。

這里解釋一下為什么這是一個(gè)錯(cuò)誤的驗(yàn)收方法和使用誤區(qū)。重型貨架主要是由貨架立柱和橫梁組成的一個(gè)長方形框架結(jié)構(gòu)，當(dāng)貨架沒有存放貨物時(shí)，人為地用力搖晃貨架，貨架材料輕微變形和貨架部分輕微變形是很正常的，決不足以導(dǎo)致整個(gè)貨架系統(tǒng)的動(dòng)搖和變形。當(dāng)重型貨架投入使用后，所承受的力都是垂直向下的，不存在水平方向的作用力，所以不可能使貨架晃動(dòng)。

托盤倉庫貨架的應(yīng)用特點(diǎn)

托盤貨架，在國內(nèi)的各種倉儲(chǔ)系統(tǒng)中常見，是以托盤為存儲(chǔ)單位，由叉車進(jìn)行存、取作業(yè)，承重能力一般較大。首先須進(jìn)行集裝單元化工作，即將貨物包裝及其重量等特性進(jìn)行組盤，確定托盤的類型、規(guī)格、尺寸，以及單托載重量和堆高(單托貨物重量一般在2000kg以內(nèi))，然后由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據(jù)倉庫下沿的有效高度和叉車的較大叉高決定貨架的高度。

單元貨架跨度一般在4m以內(nèi)，深度在1.5m以內(nèi)，低、高位倉庫貨架高度一般在12m以內(nèi)，超高位倉庫貨架高度一般在30m以內(nèi)(此類倉庫基本均為自動(dòng)化倉庫，貨架總高由若干段12m以內(nèi)立柱構(gòu)成)。此類倉庫中，低、高位倉庫大多用前移式電瓶叉車、平衡重電瓶叉車、三向叉車進(jìn)行存取作業(yè)，貨架較矮時(shí)也可用電動(dòng)堆高機(jī)，超高位倉庫用堆垛機(jī)進(jìn)行存取作業(yè)。

重型（橫梁式）貨架一般采用冷軋異型鋼制作，立柱由80（90）x60（70）Ω型鋼表面沖菱形孔而成，橫梁由80x50-100x50-120x50-140x50-160x50抱焊梁連接掛件而成，一般用托盤代替層板方便叉車搬運(yùn)。層載重1噸到5噸的設(shè)計(jì)，表面靜電噴塑，防水防銹防腐蝕能力更強(qiáng)，安全系數(shù)高，插接式組合，不需要用螺絲和焊接，組裝非常方便，充分利用空間面積，提供倉儲(chǔ)能力。

重型貨架是使用普遍的一種貨架，每層承重超過500Kg的，名稱正是由此得來。其有很好的揀取效率，可儲(chǔ)存較重的物品，但儲(chǔ)存密度較低。重型貨架又叫托盤式貨架，具有承重大，高度適應(yīng)范圍廣泛，機(jī)械存取，選取效率等特點(diǎn)，但空間利用率一般。廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、第三方物流和配送中心等領(lǐng)域，既適用于多品種小批量物品，又適用于少品種大批量物品。此類貨架在高位倉庫和超高位倉庫中應(yīng)用較多（自動(dòng)化立體倉庫中貨架大多用此類貨架）。

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，貨物存儲(chǔ)對(duì)冷庫的需求越來越大。而倉儲(chǔ)貨架發(fā)展到今天，從原來的人工存取貨、叉車存取貨發(fā)展到自動(dòng)化存取貨。比如冷庫智能立體貨架，就屬于自動(dòng)化倉庫貨架。普通倉庫貨架用哪種材質(zhì)的托盤都可以，那冷庫智能立體貨架一般使用哪種材質(zhì)的貨架托盤呢？

自動(dòng)化貨架，意味著價(jià)格不低，質(zhì)量上也要更上一籌，那對(duì)貨架托盤的要求也更高一些。貨架托盤的材質(zhì)常見的有幾種、木托盤、塑料托盤、鐵托盤和鋁托盤。木托盤和塑料托盤壽命較短，鐵托盤和鋁托盤壽命較長。所以，冷庫智能立體貨架一般都是使用鐵托盤和鋁托盤。

而鋁托盤價(jià)格比鐵托盤價(jià)格相對(duì)較高，所以大部分冷庫智能立體貨架都是使用鐵托盤為主。自動(dòng)化立庫中使用的托盤，其質(zhì)量及精度都要比普通倉庫貨架更高，自動(dòng)化存取貨的過程中才不會(huì)輕易出現(xiàn)卡殼無法行走等情況。