1.  運(yùn)動(dòng)速度

速度是選擇密封件必須考慮的因素，我們將速度分為三級(jí)：

低速0～0.8m/s；常速0.8～2m/s；高速2～5m/s；速度的極限即受到溫度的限制，因?yàn)樗俣鹊奶嵘蠖細(xì)w結(jié)唇口溫度的提高，唇口對(duì)溫度的承受力。

運(yùn)動(dòng)速度很低（0.03m/s）時(shí)，要考慮設(shè)備運(yùn)行的平穩(wěn)性和是否出現(xiàn)爬行現(xiàn)象，運(yùn)動(dòng)速度很高（＞0.8m/s）時(shí)，起潤(rùn)滑作用的油膜可能被破壞，密封件因得不到很好的潤(rùn)滑而摩擦發(fā)熱，導(dǎo)致壽命大大減小，建議聚氨酯或橡塑密封件在0.03m/s～0.8m/s速度范圍內(nèi)工作比較適宜。在超高速狀態(tài)下要注意的幾個(gè)因素：

⑴ 金屬材料性能與摩擦表面粗糙度

⑵ 缸桿的靜態(tài)或動(dòng)態(tài)的不同軸承度

⑶ 介子的溫度

軸承密封圈是工業(yè)設(shè)備中的密封裝置主要應(yīng)用，也叫壓力密封，它是依據(jù)物理原理是壓力差原理，即利用密封結(jié)構(gòu)使得密封腔內(nèi)壓力與環(huán)境壓力不同而定的一種軸承密封圈。密封圈告訴您密封圈機(jī)理涉及到密封材料、表面科學(xué)、流體力學(xué)、潤(rùn)滑理念、熱力學(xué)及摩擦學(xué)等多種不同的學(xué)科領(lǐng)域的知識(shí)面。而密封的結(jié)構(gòu)類(lèi)型主要還中分靜壓密封與動(dòng)壓密封二大類(lèi)型。表壓密封是指被密封的表面沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，密封的作用是將二個(gè)空間分離開(kāi)來(lái)，還要保證二個(gè)空間中的物質(zhì)不發(fā)生交換。對(duì)于動(dòng)壓密封圈跟靜壓密封圈相對(duì)，它的表面是有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的，它是依靠流體的動(dòng)壓效應(yīng)來(lái)分離密封空間和環(huán)境空間，動(dòng)密封圈又可以分為：直路密封和迷宮密封

柱塞泵氣塞的原因主要是：

(1)液壓泵柱塞的工作腔內(nèi)有剩余容積，即柱塞充油完畢后工作腔內(nèi)排不出去的那部分油所占領(lǐng)的容積；

(2)柱塞泵吸油口的液壓油中侵入了大量的空氣或發(fā)生了嚴(yán)重的氣體分離。柱塞泵在工作過(guò)程中，若進(jìn)入柱塞的油液中含有空氣，則柱塞轉(zhuǎn)到排油口時(shí)，柱塞將一部分空氣和油液增壓，擠入系統(tǒng)．另一部分經(jīng)過(guò)增壓的空氣和油液則保存在剩余容積內(nèi)。當(dāng)柱塞再次轉(zhuǎn)到進(jìn)油口吸油時(shí)，剩余容積內(nèi)的空氣便會(huì)膨脹，占據(jù)一部分工作腔容積。使柱塞的實(shí)際吸油量減少，泵供油量相應(yīng)減少。油液中混入的空氣越多，液壓泵出口油壓越高。則空氣膨脹后占據(jù)的柱塞工作腔容積越大。泵供油量越小。當(dāng)空氣含量達(dá)到一定量時(shí)，空氣膨脹后會(huì)占領(lǐng)整個(gè)工作腔容積，使泵工作時(shí)只是一團(tuán)空氣在柱塞內(nèi)反復(fù)作壓縮和膨脹，而不能吸油和排油，系統(tǒng)壓力不能再上升，產(chǎn)生氣塞現(xiàn)象。

一、液壓泵出現(xiàn)噪音原因1：吸油管受擠壓或者液壓油吸油濾芯堵塞。處理：清理或者更換液壓油吸油濾芯。原因2：吸油管接頭松動(dòng)，從而導(dǎo)致液壓泵吸入大量空氣。處理：重新緊固管接頭。原因3：液壓油粘度過(guò)大，產(chǎn)生氣穴噪音。處理：更換為合適粘度的液壓油。原因4：液壓泵本身有磨損而導(dǎo)致的異響。處理：檢查維修液壓泵。

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