持續(xù)的低溫雨雪使工業(yè)溶雪的劣勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。在低溫條件下，撒上一層鹽往往很快就被凍上了。實(shí)際上，工業(yè)鹽的作用是降低凝固點(diǎn)，如果持續(xù)低溫，凝固點(diǎn)則無(wú)法持續(xù)降低，而且溶化后的鹽水流入地里還會(huì)使土地鹽堿化。于是新型環(huán)保融雪劑出現(xiàn)了。     新型環(huán)保融雪劑的主要成分則以非氯為主，是以玉米等植物秸稈為原料，經(jīng)過(guò)發(fā)酵等深化技術(shù)加工而成，無(wú)毒無(wú)害，在自然環(huán)境中可以代謝，噴撒后對(duì)植物、環(huán)境無(wú)影響，對(duì)混凝土、鋼鐵也不會(huì)腐蝕。此外，非氯融雪劑還能夠耐低溫，可以在零下20攝氏度下正常使用。目前，北京已經(jīng)在長(zhǎng)安街、機(jī)場(chǎng)高速等重要路段試點(diǎn)使用非氯融雪劑。

     由于今年入冬以來(lái)未出現(xiàn)大風(fēng)及大幅降溫天氣，目前大部分樹(shù)木枝葉青綠，降雪極易在枝葉上形成堆積、結(jié)冰，進(jìn)而造成樹(shù)木大面積倒伏、折枝現(xiàn)象。據(jù)了解，今冬園林清雪以敲打積雪為主，施撒溶雪劑為輔。 　　

     一些地方園林綠化局已啟動(dòng)雪天應(yīng)急保障預(yù)案，將組織人力及時(shí)除雪、修剪枝條，對(duì)于楊樹(shù)、法桐、雪松等不同樹(shù)種，將會(huì)針對(duì)性采取除雪措施，組織人力及時(shí)對(duì)樹(shù)冠上的積雪采取竹竿敲打、為樹(shù)修剪枝條等，防止樹(shù)冠因積雪過(guò)多造成樹(shù)木倒伏、折枝現(xiàn)象。 　　此外，對(duì)于施撒融雪劑的主要道路兩側(cè)樹(shù)木、綠植，全市園林綠化部門(mén)及樹(shù)木責(zé)任管理單位將會(huì)采取必要的遮擋措施，而對(duì)人為堆積在綠地內(nèi)含有融雪劑的殘冰、殘雪，將及時(shí)組織人力清除。

        環(huán)境保護(hù)融雪劑中的鹽分在土壤中溶解的時(shí)間達(dá)到十五年，不僅目前的綠化植物很有可能枯萎，即便 補(bǔ)植的綠色植物生存也仍然艱辛，要開(kāi)展規(guī)模性的深層次換土。對(duì)于很多噴撒了融雪劑的道路，不在損害綠色植物根系的狀況下，為解決冬天的積雪，常會(huì)使用融雪劑進(jìn)行熔化，但是融雪劑也會(huì)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行腐蝕，一起來(lái)看一下： 　　融雪劑對(duì)底盤(pán)的腐蝕主要體現(xiàn)在使底盤(pán)生銹，長(zhǎng)時(shí)間腐蝕容易造成底盤(pán)損壞，一般情況下，新車(chē)底盤(pán)有一層保護(hù)，但還需要增厚一下，可以給車(chē)做一個(gè)底盤(pán)裝甲，這樣就能減少融雪劑對(duì)底盤(pán)的腐蝕；對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的腐蝕主要體現(xiàn)在，變速器表面容易出現(xiàn)磕痕和掉漆，降低其使用壽命，解決辦法就是給發(fā)動(dòng)機(jī)安裝一個(gè)下護(hù)板，可以有效地減少腐蝕；

       降雪在50mm下列的雪地參照施撒量為30-50g/m2,50mm之上雪或平均氣溫過(guò)低時(shí)應(yīng)提升施撒量或施撒頻次。 噴灑水溶液 將融雪劑配出參照濃度值為20%的溶液噴灑于雪地。當(dāng)降雪在50mm下列時(shí)參照噴灑量為0.4升/米2，當(dāng)降雪在50mm之上或平均氣溫過(guò)低時(shí)應(yīng)適當(dāng)提升濃度值或噴灑頻次。雪前或降雪前期使用，可避免 雪著陸后鎖定于路面無(wú)法清除，是融冰化雪的好方法。在很多人的潛意識(shí)里會(huì)以為型融雪劑與工業(yè)鹽是同一種產(chǎn)品。其實(shí)不然，融雪劑的成分包含：氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、緩蝕劑等，其中主要成分氯化鈉便是人們常常會(huì)說(shuō)到的“工業(yè)鹽”，所以這才導(dǎo)致大多數(shù)人以為工業(yè)鹽與融雪劑是同一種產(chǎn)品。其實(shí)，融雪劑的范圍要比工業(yè)鹽的范圍大很多，并且工業(yè)鹽對(duì)路途植物等損害性也比較大。