雙列角接觸球軸承的結(jié)構(gòu)變形有四種：

A 型：外徑小于或等于90mm軸承的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。無(wú)裝球缺口， 因此能承受相等的雙向軸向載荷。采用輕型玻璃纖維增強(qiáng)尼龍66保持架， 軸承溫升很小。

A型：外徑大于90mm軸承的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。一側(cè)有裝球缺口， 配備z鋼板沖壓保持架或黃銅實(shí)體保持架。

E型：屬加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)，一側(cè)帶裝球缺口， 可以裝更多的鋼球，因此承載能力較高。兩面帶防塵蓋型和兩面帶密封圈型，

A型設(shè)計(jì)和E型設(shè)計(jì)的雙列角接觸球軸承都可以兩側(cè)帶防塵蓋（非接觸式）或密封圈（接觸式）。密封軸承的內(nèi)部都填充有防銹鋰基潤(rùn)滑脂，運(yùn)行溫度一般在-30度至110度之間。使用期間不需再潤(rùn)滑，安裝前不再加熱。

角接觸球軸承互換繃簧研刮鍵的結(jié)合間隔

銅套加速磨損后沖壓產(chǎn)品不良如沖孔不穿、成型、拉包尺寸不良等，總是要變動(dòng)模高；那么它為什么會(huì)出現(xiàn)曲軸軸承發(fā)熱呢？

1、操作時(shí)聚散器不集合或結(jié)合后脫不開反轉(zhuǎn)健用繃簧落空彈性。鍵合營(yíng)過(guò)緊，互換繃簧、研刮鍵的結(jié)合間隔；

2、沖床曲軸軸承發(fā)熱，軸套刮的欠好，光滑不良，從新刮研銅瓦，查看光滑境況；

3、導(dǎo)軌炙烤，導(dǎo)軌空隙過(guò)小、光滑不良、邦交不良，從頭研刮導(dǎo)軌、互換空隙、留心光滑；

4、從軸承里流出的油里有銅屑，檢查潤(rùn)滑情況，如果軸套刮的不好，潤(rùn)滑不良，也會(huì)導(dǎo)致軸承發(fā)熱，需要做好潤(rùn)滑工作并重新刮研銅瓦；檢查潤(rùn)滑是否清潔干凈，如果從軸承里流出的油里有銅屑，缺乏潤(rùn)滑油，也會(huì)導(dǎo)致曲軸軸承發(fā)熱，這時(shí)候應(yīng)拆開軸承進(jìn)行清洗；導(dǎo)軌燒灼，導(dǎo)軌間隙過(guò)小、潤(rùn)滑不良、接觸不良，重新研刮導(dǎo)軌、調(diào)整間隙、注意潤(rùn)滑。

角接觸球軸承拆下后擬繼續(xù)使用時(shí)，應(yīng)選用適當(dāng)?shù)牟鹦豆ぞ?。拆卸過(guò)盈配合的套圈，只能將拉力加在該套圈上，允許通過(guò)滾動(dòng)體傳遞拆卸力，否則滾動(dòng)體和滾道都會(huì)被壓傷。軸承的使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)使用部位及使用條件與環(huán)境條件選擇規(guī)格尺寸、精度，配合適宜的軸承是保證角接觸球軸承壽命及可靠性的前提。軸承適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯(lián)合負(fù)荷，通常以兩套軸承配對(duì)使用，主要應(yīng)于汽車的前后輪轂、主動(dòng)圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動(dòng)部位。

角接觸球軸承極限轉(zhuǎn)速較高，可以同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷，也可以承受純軸向載荷，其軸向載荷能力由接觸角決定，并隨接觸角增大而增大單列角接觸球軸承只能承受一個(gè)方向的軸向載荷，在承受徑向載荷時(shí)，會(huì)引起附加軸向力，必須拖向相應(yīng)的反響載荷，因此，該種軸承一般都成對(duì)使用 雙列角接觸球軸承承受較大的徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯(lián)合載荷和力矩載荷它能限制軸或外殼雙向軸向位移，接觸角為30度 成對(duì)安裝角接觸球軸承能承受一徑向載荷為主的徑向、軸向聯(lián)合載荷，也可以承受徑向載荷。