變頻電源非常接近理想交流電源

變頻電源變頻電源非常接近理想交流電源，具有頻率穩(wěn)定、電壓穩(wěn)定、內(nèi)阻等于零、電壓波形為純正弦波（無(wú)失真）的突出特點(diǎn)。

變頻電源分類(lèi)原理

變頻電源主要有二大種類(lèi)：電晶體放大型和PWM開(kāi)關(guān)型。DP系列變頻電源，以微處理器為核心，以PWM方式制作，正弦脈寬調(diào)制等技術(shù)，使單機(jī)容量可達(dá)1000KVA，以隔離變壓器輸出來(lái)增加整機(jī)穩(wěn)定性，具有負(fù)載適應(yīng)性強(qiáng)、輸出波形品質(zhì)好、操作波形好、操作簡(jiǎn)便、體積小、重量輕等特點(diǎn)，具有短路、過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)熱等保護(hù)功能，以保證電源可靠運(yùn)行。

隨著新能源行業(yè)的蓬勃發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)在生活中也越來(lái)越常見(jiàn)。比亞迪、寶馬、特斯拉等汽車(chē)制造商都推出了純電動(dòng)汽車(chē)，而混合動(dòng)力汽車(chē)則更為常見(jiàn)。為了方便地給這些電動(dòng)汽車(chē)的電池進(jìn)行充電，就需要建設(shè)充電站。一個(gè)充電站是如何構(gòu)成的？下面讓我們來(lái)簡(jiǎn)單了解一下。

電動(dòng)汽車(chē)充電站主要由三部分構(gòu)成：供電系統(tǒng)，充電設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)。

供電系統(tǒng)主要為充電設(shè)備提供電源，主要由一次設(shè)備（開(kāi)關(guān)、變壓器、線(xiàn)路等）和二次設(shè)備（包括檢測(cè)、保護(hù)、控制裝置等）組成，專(zhuān)門(mén)配備有源濾波裝置消除諧波，穩(wěn)定電網(wǎng)。  

充電設(shè)備是整個(gè)充電站電氣系統(tǒng)的核心部分，一般分直流充電樁和交流充電樁。直流充電樁，即非車(chē)載充電機(jī)，實(shí)現(xiàn)電池快速充電功能。交流充電樁主要提供車(chē)輛慢充的功能，輸出為交流電，需連接車(chē)載充電機(jī)。

充電監(jiān)控系統(tǒng)由一臺(tái)或多臺(tái)工作站或服務(wù)器組成，可以包括監(jiān)控工作站、數(shù)據(jù)服務(wù)器等，這些計(jì)算機(jī)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)。監(jiān)控工作站提供充電監(jiān)控人機(jī)交互界面，實(shí)現(xiàn)充電機(jī)的監(jiān)控和數(shù)據(jù)收集、查詢(xún)等工作；數(shù)據(jù)服務(wù)器存儲(chǔ)整個(gè)充電系統(tǒng)的原始數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)等，提供數(shù)據(jù)服務(wù)及其他應(yīng)用服務(wù)。

變頻電源是將市電中的交流電經(jīng)過(guò)AC→DC→AC變換， 輸出為純潔的正弦波，輸出頻率和電壓 一定范圍內(nèi)可調(diào)。它有別于用于電機(jī)調(diào)速用的變頻調(diào)速控制器，也有別于普通交流穩(wěn)壓電源。理想的交流電源的特性是頻率穩(wěn)定、電壓穩(wěn)定、內(nèi)阻等于零、電壓波形為純粹弦波（無(wú)失真）。

變頻電源非常接近于理想交流電源，因而，先進(jìn)興旺國(guó)度越來(lái)越多地將變頻電源用作規(guī)范供電電源，以便為用電器提供的供電環(huán)境，便于客觀考核用電器的技術(shù)性能。 變頻電源主要有二大品種：線(xiàn)性放大型和SPWM開(kāi)關(guān)型。 　　

變頻電源是在國(guó)內(nèi)普通的稱(chēng)謂，更的說(shuō)，應(yīng)該叫交流電力頻率轉(zhuǎn)換器，即，普通用縮寫(xiě)AFC來(lái)稱(chēng)謂。變頻電源的整個(gè)開(kāi)展史根本是隨著電子器件的開(kāi)展而開(kāi)展的。電子式變頻電源多以日本的小型儀器電源為主，該類(lèi)儀器電源多采用晶體放大的方式制造，80年代后經(jīng)過(guò)臺(tái)灣傳入中國(guó)大陸。該時(shí)期的電源特性為：功率小，精度好，效率低。