任何物質(zhì)的出產(chǎn)進(jìn)程都將伴跟著一個(gè)轉(zhuǎn)移、加工、再轉(zhuǎn)移的進(jìn)程。而當(dāng)物質(zhì)本身的體積或分量過(guò)大、超越了人力承受程度時(shí)，就需求起重東西的幫忙。在古代，人們依托人力、畜力拉動(dòng)簡(jiǎn)略的起重東西來(lái)起重和轉(zhuǎn)移物料。跟著時(shí)代展開，現(xiàn)代起重東西就展開出輕小型起重設(shè)備、前進(jìn)機(jī)和架空單軌體系等幾類。

但其實(shí)在進(jìn)行各種物料轉(zhuǎn)移時(shí)，除了人力的束縛，步：運(yùn)用更便攜更活1絡(luò)還有場(chǎng)所、勁友起重東西的嚴(yán)峻進(jìn)帶著辦法等對(duì)起重東西進(jìn)行了束縛。比方場(chǎng)所過(guò)小，而物料過(guò)重，讓輕小型起重設(shè)備和大型起重設(shè)備的運(yùn)用都存在局限。但勁友在起重東西上進(jìn)行的一個(gè)快捷性和活1絡(luò)性的晉級(jí)，便是一個(gè)嚴(yán)峻前進(jìn)。

司機(jī)在操作工作中的職責(zé)

1．在下列情況下，司機(jī)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)

⑴起重機(jī)起動(dòng)后即將開動(dòng)前；

⑵靠近同層其它起重機(jī)時(shí)；

⑶在起吊下降吊物時(shí)；

⑷吊物在吊運(yùn)中接近地面工作人員時(shí)；

⑸起重機(jī)在吊運(yùn)通道上方吊物運(yùn)行時(shí)；

⑹起重機(jī)在吊運(yùn)過(guò)程中設(shè)備發(fā)生故障時(shí)。

2．不準(zhǔn)用限位器作為斷電停車手段。

3．嚴(yán)禁吊運(yùn)的貨物從人頭上方通過(guò)或停留，應(yīng)使吊物沿吊運(yùn)安全通道移動(dòng)。

4．操縱電磁吸盤或抓斗起重機(jī)時(shí)，禁止任何人員在移動(dòng)吊物下面工作或通過(guò)，應(yīng)劃出危險(xiǎn)區(qū)并立警示牌，以引起人們重視。

單梁起重機(jī)又分橋式單梁起重機(jī)和門式單梁起重機(jī)兩種，橋式單梁起重機(jī)大部分都在廠房?jī)?nèi)使用，一般都安裝在牛腿鋼結(jié)構(gòu)上端，主要在20噸以下，一般使用級(jí)別不超過(guò)A5級(jí)別，屬于不能頻繁高強(qiáng)度使用的起重機(jī)械，一般磨具車間、水廠泵頭、倉(cāng)庫(kù)、裝卸下貨、人力達(dá)不到的都在使用，使用比較方便，價(jià)格也比較優(yōu)惠，只要廠房有安裝條件的現(xiàn)在幾乎都有，是比較實(shí)用的一種起重設(shè)備。