真空泵助力泵的原理： 真空泵助力泵關(guān)鍵由泵體、轉(zhuǎn)子、滑塊、泵蓋、傳動齒輪、密封環(huán)等零件構(gòu)成。當(dāng)泵工作中時，含有四個滑塊的軸力轉(zhuǎn)子按反方向方位轉(zhuǎn)動，滑塊在本身向心力的功效下，貼緊泵體內(nèi)腔滑跑，吸氣工作室不斷發(fā)展，被抽氣體根據(jù)吸氣管開啟本產(chǎn)品（泵內(nèi)裝本產(chǎn)品，系統(tǒng)對起保壓功效）進(jìn)入吸氣工作室。當(dāng)滑塊轉(zhuǎn)至一定部位時，吸氣結(jié)束。這時，吸進(jìn)的氣體被防護(hù)，轉(zhuǎn)子再次轉(zhuǎn)動，被防護(hù)的氣體被慢慢縮小——工作壓力上升。當(dāng)工作室轉(zhuǎn)到與出出氣孔互通時，氣體從出出氣孔排出來。 泵工作中全過程中，滑塊自始至終將泵腔分為四個工作室，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，有四次吸氣和排氣管全過程。

動力轉(zhuǎn)向泵 - 柴油機(jī)動力轉(zhuǎn)向泵為可變排量葉片型泵，動力轉(zhuǎn)向泵配有一個內(nèi)部減壓閥和一個流量控制閥。 減壓閥將提供給轉(zhuǎn)向器的壓力限制在115巴(1667 lbf in2) ± 4巴(58 lbf in2)。 流量控制閥如下限制流量：動力轉(zhuǎn)向泵的輸出會隨施加到轉(zhuǎn)向氣門裝置上的負(fù)荷成比例增加 泵內(nèi)，由11個葉片和一個轉(zhuǎn)子組成的一個套筒組件安裝在輸入軸上，并且由可變排量凸輪所圍繞。當(dāng)泵速隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加時，泵內(nèi)增加的流量會在泵內(nèi)產(chǎn)生背壓。 背壓會使凸輪環(huán)移動，并減小泵的內(nèi)部排量，以使泵保持恒定的油液流量。 隨著泵的內(nèi)部排量的減少，將減少泵驅(qū)動所需的動力和扭矩，從而提高燃油的經(jīng)濟(jì)性。故障診斷過程：1、檢查方向機(jī)油沒有缺少但很臟，換新的方向機(jī)油后，故障依然2、讀取SDD無相關(guān)故障碼3、檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無損壞、無漏油現(xiàn)象4、啟動車輛怠速情況下原地轉(zhuǎn)動方向盤和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)的情況下打方向依然沉重5、檢查發(fā)動機(jī)皮帶無松曠，拆除皮帶轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向助力泵無過緊現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向十字軸沒有發(fā)卡6、更換新的轉(zhuǎn)向機(jī)后故障依舊7、故需更換轉(zhuǎn)向助力泵

助力泵安全使用與維護(hù)注意事項

1、當(dāng)轉(zhuǎn)向時弘宇精工溫馨提示請不要將方向盤向一個方向時間過長,一般轉(zhuǎn)向泵處

于極限位置的時間不允許超過10秒,否則將會損壞動力轉(zhuǎn)向泵

2、系統(tǒng)嚴(yán)重缺油或在系統(tǒng)中已存在空氣的情況下,補(bǔ)充新油的同時要

進(jìn)行排氣。建議方法為:先用千斤頂將汽車前軸頂起,啟動發(fā)動機(jī)在低速穩(wěn)

定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),隨著向儲油罐逐漸加注新油的同時,慢慢地轉(zhuǎn)動方向盤從

側(cè)極限位置轉(zhuǎn)至另一極限位置反復(fù)進(jìn)行,直至儲油罐沒有空氣排岀,將油補(bǔ)充至油尺上限刻度止。

3、新車每行駛2500公里需要更換一次液壓油,更換前對油罐、管路系

統(tǒng)進(jìn)行清洗處理,保證系統(tǒng)清潔。

4、車輛每行駛20002公里建議清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥

漆膜,更換舊的動力轉(zhuǎn)向液。(卡車泵次保養(yǎng)后每五千公里保養(yǎng)一次

5、高寒地區(qū)使用時應(yīng)更換為汽車廠的轉(zhuǎn)向液。

6、更換轉(zhuǎn)向泵時,應(yīng)仔細(xì)觀察與轉(zhuǎn)向泵連接的高壓油管上的0型圈是

否有局部切邊、破損現(xiàn)象,如有應(yīng)及時更換,否則會造成漏油。

7、當(dāng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)問題時,應(yīng)按常見故障排除方法進(jìn)行逐項檢查,切

不可盲目更換部件。