防風(fēng)保護(hù)安裝在平臺(tái)上的充電機(jī)以及暴露在外的部件應(yīng)能承受 GB/T 4797.5-9《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件降水和風(fēng)》中表 9 規(guī)定的不同地區(qū)、不同高度處相對(duì)風(fēng)速的侵襲，防盜保護(hù)電樁（栓）外殼門應(yīng)裝防盜鎖，固定交流充電樁（栓）的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸溫升要求交流充電樁（栓）在額定負(fù)載長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行，內(nèi)部各發(fā)熱元器件及各部位溫升應(yīng)不超過Q/GDW 3972009中表2規(guī)定


大力度的扶持和推進(jìn)，刺激了眾多企業(yè)對(duì)于充電樁產(chǎn)業(yè)的期待。 一位行業(yè)人士表示，除了、南方電網(wǎng)、中石化等能源巨頭外，汽車企業(yè)和電氣生產(chǎn)企業(yè)積極性都很高。像比亞迪、北汽這類電動(dòng)車企業(yè)早已開始建設(shè)通用充電樁，許繼電氣、西門子這類行業(yè)內(nèi)企業(yè)也已開始開發(fā)或投資充電站的建設(shè)。按照相關(guān)測(cè)算，未來5年內(nèi)，充電站的營(yíng)業(yè)規(guī)模每年有望超過千億。 　從國(guó)家各項(xiàng)動(dòng)作來看，電動(dòng)車的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將爆發(fā)。


針對(duì)我們的充電樁產(chǎn)品，蘇州市質(zhì)量檢驗(yàn)認(rèn)證協(xié)會(huì)出臺(tái)一個(gè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)：保證我們充電樁的產(chǎn)品質(zhì)量，對(duì)電氣安全性能，耐高低溫，電磁抗干擾進(jìn)行測(cè)試，產(chǎn)品更能安全上市，保護(hù)大眾人身財(cái)產(chǎn)安全。解決電動(dòng)車上樓的問題，好的辦法莫過于解決電動(dòng)車的停放和充電問題。為解決業(yè)主們的電動(dòng)車充電問題，一些原本沒有充電樁的小區(qū)準(zhǔn)備新建非機(jī)動(dòng)車車棚和充電樁，而那些已安裝了車棚和充電樁的小區(qū)，也準(zhǔn)備再增設(shè)新的充電樁。