叉車(chē)有各自不同的特色跟不足，也都有自己的生存空間，所以不存在其中哪一個(gè)完全代替另一個(gè)，且它們的實(shí)際意義都可以概括如下

1、生產(chǎn)，運(yùn)行成本低。

機(jī)械化搬運(yùn)不僅比傳統(tǒng)的人力搬運(yùn)作業(yè)時(shí)間短，而且降低了勞動(dòng)力的支出和成本，提高了工作效率。在同一個(gè)搬運(yùn)循環(huán)中，叉車(chē)的動(dòng)作次數(shù)明顯降低，叉車(chē)相應(yīng)的輪胎 、傳動(dòng)齒輪 、 油耗等也相應(yīng)降低，運(yùn)行成本也相應(yīng)減小。

【豫捷機(jī)械】堅(jiān)持“成長(zhǎng)持續(xù)化，市場(chǎng)國(guó)際化，技術(shù)集成化”的發(fā)展戰(zhàn)略，由“國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為主”向“國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)并重”轉(zhuǎn)變，由“產(chǎn)品制造為主”向“制造服務(wù)并重”轉(zhuǎn)變，更加注重科技。

2020年，是高質(zhì)量發(fā)展元年，百年歷史的叉車(chē)工業(yè)正在進(jìn)行著歷大的變革時(shí)代，新能源是工業(yè)車(chē)輛升級(jí)的關(guān)鍵兩大趨勢(shì)之一。隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)，叉車(chē)新能源的探索已取得初步成果——步入2020年，電動(dòng)叉車(chē)迎來(lái)了拐點(diǎn)。

環(huán)保新政下的油改電

倉(cāng)儲(chǔ)、物流等行業(yè)的快速發(fā)展給電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)推廣提供了機(jī)遇，2020年電動(dòng)叉車(chē)超過(guò)內(nèi)燃叉車(chē)已成定勢(shì)，電動(dòng)叉車(chē)拐點(diǎn)之年到來(lái)。

從2018年開(kāi)始，國(guó)家環(huán)保部門(mén)加大對(duì)非道路可移動(dòng)作業(yè)車(chē)輛的環(huán)保整治，高污染大排放的工程機(jī)械和叉車(chē)等工業(yè)車(chē)輛成為整治的重點(diǎn)。在國(guó)家環(huán)保新政以及“油改電”背景之下，隨著國(guó)家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的逐步深入，國(guó)內(nèi)叉車(chē)行業(yè)在市場(chǎng)需求、國(guó)家節(jié)能減排及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、動(dòng)力電池價(jià)格持續(xù)走低等多重因素驅(qū)動(dòng)下，叉車(chē)電動(dòng)化趨勢(shì)明顯提速。

【豫捷機(jī)械】公司以自我積累、共同發(fā)展為經(jīng)營(yíng)理念，以科技為動(dòng)力，以人才為資本，以市場(chǎng)為導(dǎo)向;努力，勇于挑戰(zhàn);創(chuàng)客戶(hù)滿(mǎn)意的品牌。

起升跳動(dòng)，現(xiàn)起升時(shí)門(mén)架發(fā)生跳動(dòng)現(xiàn)象。故障原因：起升液壓缸中有空氣；齒輪泵性能不良；叉車(chē)換向閥動(dòng)作不靈活；

油液不干凈。維修方法：首先松開(kāi)起升液壓缸缸上的放氣螺塞，將起升油缸內(nèi)的空氣放出；檢查油液清潔度。如果仍然不能清除跳動(dòng)，則要檢查換向閥和齒輪泵的工作情況，如工作不良，應(yīng)該修復(fù)或直接更換。

【豫捷機(jī)械】企業(yè)技術(shù)實(shí)力雄厚、管理嚴(yán)謹(jǐn)、生產(chǎn)效率，各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)已實(shí)現(xiàn)了制度化、程序化、規(guī)范化。公司將一如既往恪守“誠(chéng)信、，產(chǎn)品”的質(zhì)量方針，堅(jiān)持“質(zhì)量?jī)?yōu)異、顧客至上、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”的經(jīng)營(yíng)原則，矢志不移地為用戶(hù)提供個(gè)性化產(chǎn)品和舒心服務(wù)。