由于無油靜音空壓機采用的是無油自潤滑技術(shù)，因此其核心部件活塞環(huán)以及軸承對材料要求很高，一直難以得到很好的解決。隨著科技的進步，一些特殊耐磨材料得到應(yīng)用，這一技術(shù)屏障被突破。安裝組件：組件安裝則按拆卸的反步驟進行，應(yīng)提出的是，在安裝組件時，裝密封圈的位置和活動的組件應(yīng)涂上適量機油，可使密封圈更好安裝、活動的部件更靈活。在不到10年的時間里，無油靜音空壓機先是在歐洲誕生，因其環(huán)保節(jié)能、超低噪音、不含任何油性物質(zhì)、壓縮空氣質(zhì)量清新、清潔、安全耐用等特點，在歐美國家得到廣泛推廣和應(yīng)用。

首先要清楚什么是無油靜音空壓機，了解其工作原理。

靜音：屬于微型活塞式空壓機，電機單軸驅(qū)動空壓機曲軸旋轉(zhuǎn)時，通過連桿的傳動→由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會發(fā)生周期性變化。

空壓機一般的分類有以下幾種方法：

1、按輸氣量分，所謂輸氣量是指空壓機工作時每分種排出的氣體換算到吸入狀態(tài)的體積，小型排氣量10立方米/分以下，中型10~100立方米/分，大型100立方米/分以上。

國產(chǎn)機型每分種排氣量有0.3、0.6、0.9、1.6、3、6、 9、10、12、20、40、60、100,其中小型機、微小型占的比重很大，100以上的超大型不多見，而且限于尺寸和重量，排氣量在100以上的活塞式空壓機屬于不合理。

2、按結(jié)構(gòu)型式分有回轉(zhuǎn)式、活塞式、膜式。

其中，活塞式和回轉(zhuǎn)式中的螺桿式、滑片式三種形式為多見。國內(nèi)活塞式占了產(chǎn)量的95%，而國外螺桿式則占90%以上，這三種空壓機各有其優(yōu)缺點。

螺桿空壓機由于轉(zhuǎn)子型線復(fù)雜，制造成本較高，但體積小、重量輕，零件小是其優(yōu)點。相同排氣量的情況下，螺桿式空壓機要比活塞式貴的多，其維修必須要專門的知識和經(jīng)驗。

3、根據(jù)氣缸中心線和相對位置分立式、臥式、角度式，角度式又分為V型、 W型、L型等。

一般來講，由于活塞式空壓機為往復(fù)式機器，都有一定的震動，角度式能較好的平衡其慣性力，所以中小型活塞式空壓機幾乎大都做成角度式，只有車船用空壓機受占地面積的限制，做成立式，臥式是類式風箱的空壓機，是工業(yè)代初期產(chǎn)品，沒什么優(yōu)越性，現(xiàn)在幾乎不再生產(chǎn)。壓力升高后的氣體通過間隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時，將使空壓機排氣量減小。

軸流式空氣壓縮機

軸流式空氣壓縮機是屬于一種大型的空氣壓縮機，較大的功率可以達到150000KW，排氣量是20000m3每分鐘，它的空氣壓縮機能效比可以達到百分之90左右，比離心機要節(jié)能一些。軸流式空氣壓縮機的靜葉可調(diào)機構(gòu)和帶動該機構(gòu)的中間氣缸，機殼是標準化的同一種型號不同級數(shù)的機殼，進排氣缸是一樣的，不同級數(shù)機身長度的改變組合木模來實現(xiàn)，當級數(shù)不用時，除軸向長度不同外，其它所有結(jié)構(gòu)都一樣。3、按潤滑方式分：有無油式，和機油潤滑式，后種又分為飛濺式和強制式（即油泵和注油器供油潤滑式）。主軸都是為鎳鉻合金鋼，葉片材料為鉻不銹鋼，靜葉內(nèi)缸結(jié)構(gòu)尺寸、軸封、密封、聯(lián)軸器級軸流式壓縮機的附屬設(shè)備、潤滑油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、保護系統(tǒng)都是非常智能型的。

螺桿式空氣壓縮機

螺桿式空氣壓縮機又稱螺桿壓縮機。20世紀50年代，就有噴油螺桿式壓縮機應(yīng)用在制冷裝置上，由于其結(jié)構(gòu)簡單，易損件少，能在大的壓力差或壓力比的工況下，排氣溫度低，對制冷劑中含有大量的潤滑油(常稱為濕行程)不敏感，有良好的輸氣量調(diào)節(jié)性，很快占據(jù)了大容量往復(fù)式空氣壓縮機的使用范圍，而且不斷地向中等容量范圍延伸，廣泛地應(yīng)用在冷凍、冷藏、空調(diào)和化工工藝等制冷裝置上。以它為主機的螺桿式熱泵從20世紀70年代初便開始用于采暖空調(diào)方面，有空氣熱源型、水熱泵型、熱回收型、冰蓄冷型等。⑤電機是特質(zhì)的專用電機，SKF軸承，絕緣等級F級，防護等級IP54，確保無故障運行。在工業(yè)方面，為了節(jié)能，亦采用螺桿式熱泵作熱回收。