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發(fā)布時間:2021-09-24 07:05  
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北京嘉興裕隆主營產(chǎn)品——四通閥,下面嘉興裕隆為大家講一下四通閥不能正常換向的故障:
空調(diào)不能正確和正常地從制冷轉換成制熱或從制熱轉換成制冷,這種情況就是四通閥不能正常換向的故障,主要原因有以下幾點:
1、電磁線圈損壞,先導閥不起作用;
2、四通閥內(nèi)閥滑被系統(tǒng)內(nèi)部的贓物(氧化皮、雜物、劣化油脂)等卡住或粘住,一部分可用木棒或膠棒輕擊四通閥閥體解決;
3、閥體受外力沖擊損壞(閥體凹)造成滑閥不能換向,從外觀可判斷;
4、由于系統(tǒng)內(nèi)部的液擊使閥滑導向架斷裂、端蓋損壞變形,無法換向;特別注意使用大金和三洋渦旋壓縮機時產(chǎn)生液擊的比例較大;
5、四通閥內(nèi)部間隙過大,閥座焊接時輕微燒壞泄漏量超標,造成串氣,使滑閥兩端壓力平衡,無法推動滑閥換向;
6、系統(tǒng)壓力帶來四通閥主滑塊破碎,導致主滑塊不能換向;
7、先導閥內(nèi)腔臟堵,導致先導閥不能工作;
8、因系統(tǒng)原因,開機時主滑塊就處在閥體中間,通電時兩端壓差無法建立起來,導致不能換向;這種故障有一部分通過敲擊閥體和加充冷媒可以解決;
9、系統(tǒng)有慢漏,冷媒較少,不能建立換向需要的壓力差;
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北京嘉興裕隆主營產(chǎn)品——四通閥,嘉興裕隆為大家介紹一下四通閥的工作原理:
制冷
空調(diào)處在制冷狀態(tài)時,四通閥不通電,四通閥處于AD連通,BC連通的狀態(tài),冷媒通過壓縮機壓縮轉變?yōu)楦邷馗邏旱臍怏w,通過四通閥的A口,由D口排出,進入室外熱交換器(冷凝器),在冷凝器吸冷放熱后變成中溫高壓的液體,經(jīng)膨脹閥后,變成低溫低壓的液體,經(jīng)過室內(nèi)熱交換器(蒸發(fā)器)吸熱放冷作用后,變成低溫低壓的氣體,經(jīng)過四通閥B口,由C口回到壓縮機,然后繼續(xù)循環(huán)。此時,若壓縮機的排氣流量遠大于四通閥的中間流量,便可以建立足夠大的換向壓力差而使四通閥換向到位。
chv鷺宮四通閥
制暖
空調(diào)處在制暖狀態(tài)時,四通閥通電,活塞向右移動,使AB連通,CD連通,冷媒通過壓縮機壓縮轉變?yōu)楦邷馗邏旱臍怏w,通過四通閥的A口,由B口排出,進入室內(nèi)熱交換器(冷凝器),在冷凝器吸冷放熱后變成中溫高壓的液體,經(jīng)膨脹閥后變成低溫低壓的液體,經(jīng)過室外熱交換器(蒸發(fā)器)吸熱放冷作用后,變成低溫低壓的氣體,經(jīng)過四通閥D口,由C口回到壓縮機,然后繼續(xù)循環(huán)。通過感覺電磁四通閥的換向閥上的6根管,即壓縮機的排氣管、吸氣管、至內(nèi)部的冷卻管、左后導毛細管和右前導毛細管的溫差,并對比這些溫差,就可初步了解故障所在位置。
怎么給四通閥供電

可以直接給空調(diào)四通換向閥的電磁線圈供220V電源,空調(diào)進入制熱運行模式。
空調(diào)在正常狀態(tài)下,在室外環(huán)境溫度超過25度時制熱運行是有一定的困難的,在25度以下環(huán)境溫度時段,空調(diào)接收到制熱指令,空調(diào)室內(nèi)機主控制板芯片發(fā)出制熱指令,四通換向閥供電繼電器動作吸合,四通換向閥電磁線圈得電,切換到制熱模式。
空調(diào)在制熱模式運行時室外機會持續(xù)結霜,當霜結到一定厚度時,需要給四通換向閥斷電,進入“制冷”模式來化霜,這些正常情況下都是由空調(diào)的主控制板來自動控制的,如果人為給四通換向閥通電、斷電,就沒法實現(xiàn)制熱的效果。
四通閥的中間位置
chv鷺宮四通閥
四通換向的基本條件是活塞兩端壓力差(F1—F2)必須大于主閥滑動塊的 摩擦阻力f,否則四通閥將不會換向。換向所需的較低動作壓力差是靠系統(tǒng)流量來保證的。若四通閥串氣,則有部分本應參與熱交換的制冷劑在四通閥處直接由壓縮機出氣管返回到回氣管,導致參與熱交換的制冷劑減少,熱交換效率下降,從而引起制熱量不足。當左右活塞腔的壓力差大于摩擦阻力f時,四通閥換向開始,當主滑閥運動到中間位置時,四通閥的E、S、C三條接管相互導通,壓縮機排出的冷媒從四通閥D接管直接經(jīng)E、C接管流向S接管(壓縮機回氣口),使壓力差快速降低,形成瞬時串氣狀態(tài)(中間流量狀態(tài))。此時,若壓縮機的排氣流量遠大于四通閥的中間流量,便可以建立足夠大的換向壓力差而使四通閥換向到位;反過來,若壓縮機的排氣量小于四通閥的中間流量,則四通閥換向所需的較低動作壓力差便不能建立,即F1-F2<f,四通閥不能繼續(xù)換向而停在中間位置,形成串氣故障。但當四通閥主滑閥處在中間位置時,能起到卸壓的作用,使系統(tǒng)免受高壓破壞。
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