天津祿盛是天津地區(qū)江淮帥鈴系列商用車(chē)一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商及服務(wù)商，公司堅(jiān)持“以科學(xué)管理創(chuàng)效益，以服務(wù)求發(fā)展”的宗旨。

帥鈴超級(jí)動(dòng)力版在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋等核心部件進(jìn)行了升級(jí)，同時(shí)針對(duì)整車(chē)關(guān)鍵性能和核心部件的可靠性，模擬用戶(hù)實(shí)際用車(chē)工況，進(jìn)行了臺(tái)架驗(yàn)證優(yōu)化，確保零部件性能的可靠。

為了確保整車(chē)性能優(yōu)異，江淮對(duì)帥鈴超級(jí)動(dòng)力版還進(jìn)行了嚴(yán)苛的“三高”及道路實(shí)車(chē)驗(yàn)證。從海拔4767米的昆侖山到高溫46℃的吐魯番，再到零下30℃的冰冷黑河，帥鈴超級(jí)動(dòng)力版真正表現(xiàn)出了Superman的品質(zhì)：經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)于市場(chǎng)競(jìng)品，百公里油耗相比競(jìng)品節(jié)油2L以上。

記者當(dāng)天試駕的車(chē)型為空載車(chē)，無(wú)法體驗(yàn)帥鈴的“大肚能容”，以及重載時(shí)的真正油耗。不過(guò)，試駕過(guò)程中偶遇的一位用戶(hù)卻可以為帥鈴的經(jīng)濟(jì)性提供佳的佐證。

駕駛著一輛金黃色帥鈴輕卡的合肥用戶(hù)張師傅?？吭陲L(fēng)景迤邐的巢湖邊上小歇，有著多年駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)，閱車(chē)無(wú)數(shù)的他告訴卡車(chē)之友網(wǎng)，自己駕駛的帥鈴輕卡無(wú)論是節(jié)油性、舒適性還是承載能力都屬業(yè)內(nèi)強(qiáng)?！爸剌d能拉七八噸貨，百公里油耗一般不超過(guò)13L，如果輕載，油耗多11L?！?/span>

“江淮以底盤(pán)質(zhì)量高被業(yè)界稱(chēng)贊贊嘆，輔以雙層大梁的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，讓帥鈴有了出眾的承載能力，貨箱的內(nèi)部尺寸在輕卡中屬體量大（4180×2075×400mm），可滿(mǎn)足我多種用途的貨運(yùn)需求，無(wú)論是拉重載還是跑長(zhǎng)途，我都能輕松勝任?！?/span>

“我們建立了符合企業(yè)發(fā)展的人力管理機(jī)制，形成長(zhǎng)效機(jī)制。另外，積極培育各類(lèi)大師級(jí)人才?！苯摧p卡人力資源部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

有的企業(yè)在人才管理上重視“引進(jìn)”這個(gè)“一次性”動(dòng)作，而江淮輕卡則更加注重“培養(yǎng)”這個(gè)“長(zhǎng)期性”工作。目前江淮輕卡工廠建設(shè)了多個(gè)技能大師工作室。另外，在大師級(jí)人才培養(yǎng)中，江淮輕卡公司更加注重技能和大師“走出去”。

通過(guò)國(guó)家的申報(bào)，把大師技能轉(zhuǎn)變?yōu)橹R(shí)產(chǎn)權(quán)和效益，創(chuàng)造各種條件讓大師“走出去”，到外部交流學(xué)習(xí)，同時(shí)積極申報(bào)國(guó)家、省級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，擴(kuò)大大師的影響力。2017年，江淮輕卡大師工作室共完成項(xiàng)目攻關(guān)46項(xiàng)，創(chuàng)造效益達(dá)近千萬(wàn)元。