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青島貨架叉車防撞品牌量大從優(yōu)「唯創(chuàng)安全」

發(fā)布時間:2021-07-26 13:46  

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視頻作者:深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司






叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)起源:

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)自2011年開始,就不斷有國外客戶有需求,客戶想要一款叉車與人防撞的產(chǎn)品,主要應(yīng)用于美國的一家紙業(yè)公司,因為叉車作業(yè)區(qū)域工作人員較多,而叉車也多半為電動叉車,作業(yè)時沒有聲音,所以會發(fā)生叉車在行駛過程中,遇到一些盲區(qū),比如十字路口,L型路口,T型路口,門口進出,倉儲貨架進出口,會撞到視覺盲區(qū)的工作人員,工作人員也會因為看不到叉車行駛的路線和聽不到叉車行駛的聲音,相互產(chǎn)生碰撞,發(fā)生安全事故。功率語音報警提醒,發(fā)出距離遠(yuǎn)近的語音提醒,分貝大小可以自行調(diào)整,超過120分貝。

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)國內(nèi)趨勢:

叉車保有量和銷量不斷提升的同時,用叉車的企業(yè)也愈來愈多,叉車與人交互作業(yè)的場合也越來越特殊化,再者,電動叉車(行駛無聲)在的不斷普及,就會衍生出叉車撞人,叉車撞物,叉車撞叉車等安全事件,伴隨著對叉車安全的不斷重視,使用叉車的終端企業(yè),也開始尋求解決方案,產(chǎn)品,來進行叉車防撞,避免叉車相撞事故的減少,從而給工作人員一個更好地安全環(huán)境。今天我們來說說,廠區(qū)安全叉車安全,叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)叉車事故的發(fā)生,一般是由以下幾個原因應(yīng)發(fā)的1。

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)近兩年的合作客戶類型:

家電類:海爾、格力

物流類:亞馬遜,京東,招商物流

叉車品牌類:杭叉,合力,海斯特,臺勵福,龍工等

制鋼廠:華安剛寶利

能源:中石油,中石化


叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)隨著中國經(jīng)濟的高速發(fā)展,中國作業(yè)第二大經(jīng)濟體,中國的工業(yè)也發(fā)展的越來越迅速,人們對安全也是越來越重視,交通安全,消防安全,廠區(qū)安全,叉車安全,森林防火安全等等,如何避免這個安全事故的發(fā)生,一直是人們高度談?wù)摰脑掝}。

今天我們來說說,廠區(qū)安全叉車安全,叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車事故的發(fā)生,一般是由以下幾個原因應(yīng)發(fā)的

1. 速度行駛過快。

2. 作業(yè)行駛不規(guī)范

3. 無證駕駛

4. 管理不規(guī)范

5. 超重駕駛

6. 長時間未保養(yǎng)

7. 突發(fā)事件。

如何解決以上的這些問題:唯創(chuàng)安全給出了,一整套廠區(qū)叉車安全系統(tǒng)解決方案。如有需求,可以直接聯(lián)系廠家,了解更加詳細(xì)的解決方案。叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞報警系統(tǒng)通過在叉車上安裝測距主機、在叉車工作區(qū)域的人員身上佩戴防撞標(biāo)簽,可實時監(jiān)控叉車設(shè)定半徑范圍內(nèi)人員的相對距離,當(dāng)人員與叉車的相對距離小于設(shè)定距離時,系統(tǒng)自動觸發(fā)叉車上的防撞報警器,發(fā)出聲光報警,從而有效預(yù)防、杜絕叉車碰撞、碾壓人員等高危事故的發(fā)生。叉車防撞預(yù)警系統(tǒng) 叉車是倉庫大型重噸位運輸機械,貨物遮擋了前方的視線,是能倒退駕駛,視覺盲區(qū)較多,一旦發(fā)生碰撞,由于叉車以及貨物過重,慣性較大,很容易撞傷人或者撞到貨架引起貨物倒塌傷人。

并且通過軟件平臺將叉車、主機、標(biāo)簽關(guān)聯(lián)起來,通過無線通信技術(shù),可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程配置叉車防撞的距離、音量,可以統(tǒng)計叉車和人員報警的次數(shù),以方便管理者調(diào)整管理方式。

使用到的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù):射頻識別,RFID(Radio Frequency Identification)技術(shù),又稱無線射頻識別,是一種通信技術(shù),可通過無線電訊號識別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù),而無需識別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機械或光學(xué)接觸。

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng):
叉車,作為倉庫、商店、碼頭、制造現(xiàn)場的常用工具,極大程度地降低了工作負(fù)荷、提高了工作效率,為人們搬運物品提供了巨大的方便。然而,如果操作不當(dāng),又會給駕駛員、周圍的人員和設(shè)施帶來巨大傷害,甚至造成人員的嚴(yán)重事故。

數(shù)據(jù)顯示:

·工作場所中發(fā)生的事故中,有1/6是由叉車造成或與叉車相關(guān)的;叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

·每年,有十一萬件叉車相關(guān)的事故發(fā)生,造成超過100人喪生;

·每年,有超過11%的叉車發(fā)生事故;

·幾乎90%的叉車在其使用周期中,都曾經(jīng)發(fā)生過事故;

·叉車駕駛員并不是主要的受害人,相反,有80%的叉車故與周圍的行人有關(guān);目前,在業(yè)內(nèi)被廣泛用于叉車安全技術(shù)方面的產(chǎn)品及技術(shù)包括:叉車超速報警器、叉車限速報警器、安全管理系統(tǒng)、車隊管理系統(tǒng)、超載系統(tǒng)保護等,以及藍光燈、安全帶、護頂架等附件等類。

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)是通過聲音和光向人們發(fā)出示警信號的一種預(yù)警裝置,當(dāng)叉車、行人進入防撞或預(yù)警區(qū)域時本系統(tǒng)會立即發(fā)出示警信號,同時輸出油門控制信號強行限制車速,避免行人、叉車事故發(fā)生。

■ 系統(tǒng)組成

叉車防撞報警系統(tǒng)由測距主機、防撞標(biāo)簽及報警燈三部分組成。如下圖:叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

應(yīng)用場景

1、廠房叉車防撞預(yù)警

2、碼頭作業(yè)預(yù)警

3、倉庫安全預(yù)警