可能很多人都不知道在早期的航空物流里面，因?yàn)橛泻芏嗟呢浳镉捎诩夹g(shù)方面的缺陷，使得它們不能進(jìn)行航空物流，但是現(xiàn)在就不同了，畢竟今非昔比呀。而且，現(xiàn)在伴隨著電商的發(fā)展，我們的航空物流也越來(lái)越吃香了。因?yàn)橛泻芏嗟闹匾浳锒际切枰覀兺ㄟ^(guò)航空物流的方式來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?，畢竟航空物流的運(yùn)輸方式相對(duì)于其他的運(yùn)輸方式而言的話，不僅是速度更快，而且它的運(yùn)輸也更加的安全。這也是為什么現(xiàn)在的航空物流越來(lái)越受歡迎的主要原因了。早些年以紙質(zhì)書(shū)面的方式為主，隨著網(wǎng)絡(luò)信息化的發(fā)展，現(xiàn)在的空運(yùn)訂艙人員大多采用網(wǎng)上訂艙的方式，空運(yùn)訂艙需要提供被空運(yùn)貨物的詳細(xì)信息，包括體積，毛重，貨物數(shù)量以及外包裝的類型（主要包括：紙箱、鐵箱、卡板和木箱）。

近兩年，航空物流行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)快速上升的趨勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)社會(huì)航空物流總額預(yù)計(jì)達(dá)220萬(wàn)億元，與5年前相比增長(zhǎng)70%。隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，我國(guó)網(wǎng)i民數(shù)量激增，網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)成為一種生活常態(tài)，帶動(dòng)了航空物流步入快車道。

航空物流更適合運(yùn)送附加值高、時(shí)效要求高、鮮活易腐的產(chǎn)品，能以安全便捷的方式，在短時(shí)間完成貨物運(yùn)輸。像航空物流特快，將生鮮、高值貨物、疫i苗等特殊性質(zhì)的產(chǎn)品在12小時(shí)內(nèi)完成門(mén)到門(mén)服務(wù)，體現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng) 航空物流”運(yùn)作模式的優(yōu)勢(shì)。

航空快遞是指航空快遞企業(yè)利用航空運(yùn)輸，收取收件人的快件并按照向發(fā)件人承諾的時(shí)間將其送交指i定地點(diǎn)或者收件人，掌握運(yùn)送過(guò)程的全部情況并能將即時(shí)信息提供給有關(guān)人員查詢的門(mén)對(duì)門(mén)速遞服務(wù)。自從航空業(yè)誕生之日起，航空物流運(yùn)輸就以快速而著稱。到目前為止，飛機(jī)仍然是快捷的交通工具，常見(jiàn)的噴氣式飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)巡航速度大都在每小時(shí) 850～900公里左右?？旖莸慕煌üぞ叽蟠罂s短了貨物在途時(shí)間。除了上述信息外，還要寫(xiě)清貨物名稱（包括中文和英文），如果空運(yùn)的是大件貨物，必須注明長(zhǎng)寬高（單位：厘米），然后確定航空公司的班旗和艙位，如果貨主有特殊要求，需要空運(yùn)訂艙人員和航空公司協(xié)商，最終由航空公司確定是否可以滿足貨主的特殊要求。