一則，油箱太滿會使多出的油溢出，白白浪費，二則，油本身也是有重量的，加的滿，車身也就越重，車跑起來就越費油。

給愛車減肥

盡可能給愛車減少負重。過重的負重會讓愛車跑起來更吃力增加油耗。因此盡量清空行李箱，不要把后備箱當(dāng)儲存室，非必要東西能清理就清理，不要堆置車內(nèi)。需要時再帶上。

良好駕駛習(xí)慣

該熄火時就熄火。遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候，建議車主可以選擇關(guān)閉發(fā)動機。

該熄火時就熄火。遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候，建議車主可以選擇關(guān)閉發(fā)動機。我們經(jīng)?？梢钥吹匠鲎廛囁緳C在排隊拉客的時候選擇關(guān)閉發(fā)動機去推車，其實這正是遇到同等情況時好的節(jié)油方式。當(dāng)您等待朋友和被堵在路上動彈不得的時候，不如干脆關(guān)掉發(fā)動機吧。一、彎道高宗旨·慢過彎，和直線加速不一樣，同樣的車、同樣的彎，但每個人過彎的極限能力是不一樣的。但車主需要注意的是，每當(dāng)發(fā)動機啟動的時候電腦所控制的噴油量都會比較多，所以車主應(yīng)避免在一段時間內(nèi)頻繁啟動發(fā)動機從而增大車輛的耗油量。

彎道高宗旨·熟

首先是要車熟、技熟。

當(dāng)然更包括重要的一點：路熟。

面對一個陌生的彎和一個天天跑的熟悉的彎，你的表現(xiàn)肯定是不一樣的。路熟，對于喜歡玩極限攻彎的車友尤其重要。

滕原拓海，能在賽秋名山時，利用排水溝贏高橋啟介，就是路熟的表現(xiàn)。試想，要是拓海沒有路熟到那個程度，而輸給了高橋啟介，他那“車神”故事也就不存在了。