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發(fā)布時(shí)間:2021-05-20 03:07  
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定期維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容液壓系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)檢測,更換磨損、變 形、裂紋、腐蝕的零部件,對電氣控制系統(tǒng),檢查饋電裝置、控制器、 過載保護(hù)、 安全保護(hù)裝置是否可靠。 通過測試運(yùn)行檢查吊車械的泄漏、 壓力、溫度、振動(dòng)、噪聲等原因引起的故障征兆。經(jīng)觀測對吊車的結(jié) 構(gòu)、支承、傳動(dòng)部位進(jìn)行狀態(tài)下主觀檢測,了解掌握吊車整機(jī)技術(shù)狀 態(tài),檢查確定異?,F(xiàn)象的故障源。柴油的油位也應(yīng)該在著車前查看,避免著車運(yùn)用后沒油導(dǎo)致吸油泵進(jìn)入空氣。由司機(jī)負(fù)責(zé)作業(yè)的例行保養(yǎng)項(xiàng)目, 主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生,潤滑傳動(dòng)部位,調(diào)整和緊固工作。通過運(yùn)行測 試安全裝置靈敏可靠性,運(yùn)行中有無異常聲音。
(3)力矩限制器
力矩限制器是當(dāng)荷載力矩達(dá)到額定起重力矩時(shí)就自動(dòng)切斷起升或變幅動(dòng)力源,并發(fā)出禁止性報(bào)警信號的安全裝置,是防止超載造成起重機(jī)失穩(wěn)的限制器。
?。?)防臂桿后仰裝置和防背桿支架
防臂桿后仰裝置和防背桿支架,是當(dāng)臂桿起升到額定仰角時(shí),不再提升的安全裝置,它防止臂桿仰角過大時(shí)造成后傾。
11. 在股或繩芯之間的餓斷絲,由于缺乏繩芯支撐引起,與股'頂部'斷絲不同。12. 在以前打結(jié)的部位出現(xiàn)的局部磨損和變形的典型情況。
13. 多股鋼絲繩出現(xiàn)'鳥籠'狀,由于扭曲不平衡造成,典型情況可見于多繩起重機(jī)的錨定端。
13. 高應(yīng)力作用下出現(xiàn)的(獨(dú)立結(jié)構(gòu)鋼絲繩主芯)斷開,注意外層股鋼絲的交咬。
14. 股芯突出,由于突加負(fù)載引起的扭曲不平衡造成的。
二、斷流閥和節(jié)流閥 支腿和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(及蓄能器)采用串聯(lián)油路,由三聯(lián)齒輪泵供油。小型吊車油路由壓力檢測器限定工作壓力,其調(diào)定值為16Mpa。垂直支腿和程度支腿伸縮動(dòng)作,由螺線管閥控制。斷流閥組用來接通和切斷垂直支腿和程度支腿的油路。