升降柱又稱防撞柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。

很多護(hù)柱都具有美學(xué)功能，尤其是金屬護(hù)柱，它們用來(lái)阻止車輛對(duì)行人和建筑的損傷，可作為一種簡(jiǎn)單的方法來(lái)控制進(jìn)出，也可作為護(hù)欄圈定特定區(qū)域。

它們可單 個(gè)固定在地面上，也可以排成一條線來(lái)封閉道路，不讓車輛進(jìn)來(lái)，從而保證安全。

固定在地面上的金屬護(hù)欄作為長(zhǎng)期的柵欄，而可伸縮可移動(dòng)的護(hù)欄則能保證經(jīng)過(guò)認(rèn) 證的人群車輛的進(jìn)入。

『不銹鋼自動(dòng)升降柱』液壓升降路樁的滲水層怎么做

出入口選擇安裝使用升降柱一般是為了對(duì)過(guò)往的車輛的限制防止車輛強(qiáng)行通行，讓行人和車輛有序很好的通行，保障了交通秩序及主要設(shè)施和場(chǎng)所的安全。

對(duì)于升降安裝行業(yè)內(nèi)是以升降柱兩根之間的間距和中心間距作為起點(diǎn)，兩根升降柱間距相隔在1.2M左右，若是特殊情況要求可以適當(dāng)把兩根升降柱間距在縮短小在安裝。

一挖坑、開(kāi)槽

基坑長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定尺寸。

寬度挖：800-1000mm

預(yù)埋深度;1300(包含200mm的滲水墊層）石子、水泥自然滲水

二、放置升降柱

1使用卷尺測(cè)量前后左右間距是否跟圖紙一致或誤差內(nèi)。(如有較大誤差及時(shí)挪動(dòng)柱體調(diào)整）

2.使用水平線調(diào)整升降柱高度是否在同一水平位置。（可通過(guò)地基點(diǎn)墊石塊調(diào)平）

3.使用水平尺調(diào)整升降柱表面是否水平。(如傾斜及時(shí)墊石塊調(diào)水平。）

三、設(shè)備固定及排水

防止回填地基時(shí)，設(shè)備被石頭，泥土的沖擊造成挪動(dòng)。用少量混泥土固定設(shè)備底部。

防止升降柱正常運(yùn)作導(dǎo)花濺出，排入市政污水管道自然排水，可選擇鋼筋水泥管（重、抗壓、承重強(qiáng)）自行切割污水池（耗時(shí)）污水池須購(gòu)買安裝污水泵

四、接線調(diào)試

1、升降柱響應(yīng)是否準(zhǔn)確、能否升降到位；

2、斷電后按住控制箱內(nèi)部應(yīng)急按鈕，升降柱能否自動(dòng)下降；

3、LED燈是否正常，能否按照控制方式點(diǎn)亮。

4、調(diào)試過(guò)程中若有問(wèn)題，務(wù)必?cái)嚯姾蟛榭础?

1、通道的寬度：需要管理的通道的寬度決定了需要使用裝置的數(shù)量，一般情況下保持柱體中心間距不超過(guò)一點(diǎn)五米就可以了。不同的使用場(chǎng)所可以按照自己的實(shí)際需要控制間距寬度。

2、車流量：這個(gè)數(shù)字是選擇產(chǎn)品重要的參數(shù)之一，可是客戶通常會(huì)忽略該參數(shù)。因此我們要首先了解安裝場(chǎng)所的年/月總車流量，平均日車流量。

3、使用頻率：升降柱廠家分享應(yīng)該了解使用場(chǎng)所車路高峰期的短時(shí)間車流量。

4、升降速度：往往比較關(guān)心該參數(shù)。

5、使用場(chǎng)所的安全級(jí)別：即便全部的升降柱都具備阻擋車輛的作用，可是民用產(chǎn)品還有級(jí)別的反恐產(chǎn)品對(duì)車輛的阻擋效果確實(shí)有天壤之別。

6、分組管理：是不是需要將車道進(jìn)出分開(kāi)，或者根據(jù)車道分組管理，決定了整個(gè)控制系統(tǒng)的配置還有選擇。

7、降雨量還有排水：升降柱廠家分享因?yàn)樯抵枰盥裨诘孛嬉韵?，所以不可避免的?huì)泡在水中。假如使用場(chǎng)所有降雨量大，暴雨概率大，排水系統(tǒng)不夠好，地勢(shì)低或地下水淺等因素，在挑選裝置的時(shí)候一定要千萬(wàn)注意，由于你選擇的裝置可能會(huì)長(zhǎng)時(shí)間泡在水中。除了做好排水的基礎(chǔ)工作以外，還要考慮裝置的結(jié)構(gòu)等因素。

8、實(shí)現(xiàn)保護(hù)功能：全自動(dòng)升降柱可以通過(guò)外置紅外或車輛監(jiān)測(cè)器來(lái)實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)。因?yàn)槿詣?dòng)升降柱是用來(lái)管理車輛，所以車輛檢測(cè)器的做法更普遍。因?yàn)樯抵巧盥裨诘孛嬉韵?，所以其地感線圈的布置方法還有道閘產(chǎn)品是不相同的，目前主要有兩種方式來(lái)布置地感線圈。

防沖撞升降柱已成為解決行人快速分流問(wèn)題的理想和佳方式，特別是在集中的地方，如機(jī)場(chǎng)、火車站、體育場(chǎng)館、學(xué)校等，防撞升降柱不會(huì)對(duì)人的通行造成障礙，非常方便、順利、安全和可靠的。

全自動(dòng)升降柱是升降柱產(chǎn)品技術(shù)為成熟也是被做廣泛應(yīng)用的一款產(chǎn)品。不僅體現(xiàn)在使用場(chǎng)景廣泛，使用條件更寬松，且技術(shù)保障性更高，售后相比其他類升降柱產(chǎn)品明顯更少。

1、，當(dāng)遇停電等緊急情況時(shí)，可手運(yùn)開(kāi)啟緊急下降按鈕，柱體降下，以開(kāi)放通道，放行車輛。

2、內(nèi)部固定機(jī)構(gòu)的上部和下部分別裝有電流檢測(cè)傳感器和電磁傳感器，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)動(dòng)力單元的過(guò)流保護(hù)及柱體動(dòng)作的有效限位，運(yùn)行。

3、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠由于自身為電動(dòng)一體模式，環(huán)保節(jié)能，低消耗，故障率更低，使用壽命更長(zhǎng)，降低了維護(hù)成本。另外，采用非傳統(tǒng)式導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，安裝維護(hù)，更加簡(jiǎn)便快捷