樓承板的型號(hào)：樓承板分為開(kāi)口樓承板和閉口樓承板，首先說(shuō)一下這個(gè)開(kāi)口和閉口是影響樓承板價(jià)格的因素，因?yàn)殚_(kāi)口的價(jià)格相比較閉口樓承板的價(jià)格高一點(diǎn)，再說(shuō)開(kāi)口樓承板、閉口樓承板內(nèi)的型號(hào)，型號(hào)覺(jué)決定使用鍍鋅鋼板的原材料寬度，使用原材料寬度越寬樓承板的價(jià)格就會(huì)越高。樓承板的厚度：一般廠家制作樓承板常用的厚度為1.0mm   1.2mm   0.8mm，很明顯了。

當(dāng)遇到樓面有預(yù)留洞口時(shí) 尺寸一般是大于500mm×500mm時(shí)采用先開(kāi)洞措施，即在鋼梁上加焊型鋼托梁分隔，鋼結(jié)構(gòu)樓承板廠家，增加洞口剛度，鋼結(jié)構(gòu)樓承板廠家，網(wǎng)片鋼筋在洞口斷開(kāi)，并與型鋼焊接;洞口尺寸小于500mm×500mm時(shí)采取后開(kāi)洞措施，即在鋼結(jié)構(gòu)樓承板上增加堵頭分割板先在鋪板區(qū)彈出鋼梁的中心線，主梁的中心線是鋪設(shè)鋼結(jié)構(gòu)樓承板固定位置的控制線。

當(dāng)考慮到樓承板具體生產(chǎn)長(zhǎng)度的時(shí)候，基本上這是采購(gòu)后面的幾個(gè)步驟了。有的客戶會(huì)完全根據(jù)自己的圖紙來(lái)算好長(zhǎng)度，然后就準(zhǔn)備下單生產(chǎn)了。但是下單的時(shí)候，會(huì)被告知需要更改長(zhǎng)度的尺寸，這是為什么呢？因?yàn)閺睦碚撋险f(shuō)，樓承板多長(zhǎng)都是可以做出來(lái)的。但是理論不是現(xiàn)實(shí)，現(xiàn)實(shí)往往有很多的原因會(huì)影響到實(shí)際長(zhǎng)度。我們一般建議客戶板長(zhǎng)不要超過(guò)12500mm，當(dāng)然是越短越好。

運(yùn)輸：一個(gè)是成本因素，一個(gè)是找車的難易度。綜合來(lái)說(shuō)13米的車性價(jià)比是高的，能夠運(yùn)輸?shù)闹亓扛?7.5米的車基本相差不大。但是相對(duì)17.5米車長(zhǎng)來(lái)說(shuō)更容易尋找，在裝載噸位大致一樣的前提下，運(yùn)輸成本要低。不是因?yàn)?7.5米的車運(yùn)輸成本而不建議，主要是17.5車的車身長(zhǎng)度長(zhǎng)，不是很容易找到，裝卸的時(shí)候也相對(duì)麻煩。搬運(yùn)及吊裝：樓承板越長(zhǎng)越容易變形，因?yàn)樵诎徇\(yùn)和起吊的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)兩頭受力或者中間受力的情況，樓承板過(guò)長(zhǎng)，變形基本是在所難免的。建議短一些也是為了客戶在后期甲方驗(yàn)收時(shí)能更好的的通過(guò)驗(yàn)收。