淺談車牌識別系統(tǒng)在停車場中的優(yōu)勢介紹

    停車場車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)勢。現(xiàn)在很多停車場都相繼采用了車牌識別系統(tǒng)，應用車牌識別系統(tǒng)的用戶反應良好。市場需求將人們的停車模式推向一個新時代。如今，這種新的管理模式已被應用于商業(yè)中心、住宅小區(qū)、政府機構和公共交通等許多領域。隨著停車場管理系統(tǒng)技術的突破，車牌識別系統(tǒng)將逐漸滲透到人們的生活中。

    與傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)相比，車牌識別系統(tǒng)有很多優(yōu)點：首先，車牌識別系統(tǒng)可以使車輛快速自動通過，無需停車。當汽車流量較大且車輛頻繁密集時，能滿足所有車輛快速進出的要求，避免車輛排隊現(xiàn)象，保證所有車輛不停車進入。第二，有多種收費模式。根據(jù)園區(qū)的管理，不僅可以實現(xiàn)集中計費、磁卡折扣、儲值用戶支付等多種支付方式，還可以使用手機支付，如現(xiàn)在流行的微信支付、支付寶支付等，支持優(yōu)惠和免費原因的設置和查詢。車牌識別系統(tǒng)具有車牌識別、信息發(fā)布、語音廣播、移動支付、交通流量統(tǒng)計、車輛捕獲、車型識別、廣告等多種功能。

車牌識別系統(tǒng)_智能停車管理系統(tǒng)特點

    區(qū)別于傳統(tǒng)的車牌識別產(chǎn)品，LPR系列牌照識別儀采用了DSP為核心的嵌入式系統(tǒng)體系，一路視頻一個工作單元的模塊化結(jié)構以及網(wǎng)絡化、TCP/IP協(xié)議的數(shù)據(jù)傳輸方式，無需工控機即可實現(xiàn)自動檢測車輛、獲取車輛信息，將數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡發(fā)往系統(tǒng)主機。應用LPR系列牌照識別儀的管理系統(tǒng)具有以下特點：

    1) 自動、準確地核對車輛身份，有效避免人為因素影響，減小管理成本；

    2) 縮短了車輛等待時間，提高了服務質(zhì)量，避免高峰期擁堵；

    3) 良好的識別算法、智能調(diào)光技術，全天候的高識別率保障了系統(tǒng)性能；

    4) 嵌入式識別方式，結(jié)構、功能模塊化，新系統(tǒng)搭建簡單，原有系統(tǒng)改造方便；

    5) 識別設備獨立工作，只將識別結(jié)果發(fā)給系統(tǒng)主機，工作穩(wěn)定、可靠性高。

車牌識別系統(tǒng)智能化程度高，它都有哪些硬件設備組成呢

一、地感線圈

    車牌識別系統(tǒng)中存在感應線圈只有較少的人知道。感應線圈埋在地下。一般來說，感應線圈前面會有一個減速區(qū)。當車輛減速到感應線圈時，相機就會采集車輛圖像。信息被反饋給識別系統(tǒng)。識別系統(tǒng)將信息傳輸?shù)斤@示屏，控制智能道閘完成升降。

二、車牌識別攝像頭

    車牌識別攝像頭不是普通的閉路電視攝像頭，是一款專門做了修改的高清攝像頭，內(nèi)置LED指示燈，可通過智能補光，在昏暗燈光的情況下可自動調(diào)節(jié)亮度進行圖像采集。并且在大雨和暴曬情況下也是能夠正常工作的。

三、智能道閘

    車牌識別的智能道閘是全自動化無需人力操控，跟傳統(tǒng)的道閘不一樣，由識別系統(tǒng)進行操作。

四、LED顯示屏

    車牌識別的LED顯示屏是是鏈接著控制系統(tǒng)的，當識別系統(tǒng)提取到車輛數(shù)據(jù)并處理完成時，車輛的信息就會在顯示屏上顯示包括車牌、扣費、停車時間等信息。

車牌識別在停車場系統(tǒng)中的四大運用

1、停車場及小區(qū)出入口

    停車場及小區(qū)出入口車牌識別技術的運用，首要用于記載車輛的車牌號碼、車牌顏色、出入時間，完結(jié)車輛的自動處理，以便節(jié)省人力、前進功率;例如運用于智能小區(qū)可以自動區(qū)別駛?cè)胲囕v是不是歸于本小區(qū)，對非內(nèi)部車輛完結(jié)自動計時收費道閘。

2、高速公路收費站

    現(xiàn)在，我國的高速公路開展一日千里，高速公路暢通無阻，每個出口均設有收費站，一方面便于收費處理，另一方面也可幫忙對高速公路上的交通進行標準處理。

3、在公路卡口中的運用

    伴跟著我國公路路程的增加，人民生活水平的整體前進，現(xiàn)在買車的人不斷增加，給公路構成各式各樣的違規(guī)疑問。車牌識別技術作為車輛違規(guī)處分的必要依據(jù)，可以對視頻中車輛號牌進行自動的查看識別，其間較為典型的便是治安卡口系統(tǒng)，該系統(tǒng)假設沒有車牌識別技術，就沒有實在意義上的智能化。一個完善的治安卡口處理系統(tǒng)應該具有車牌自動識別、卡口運用系統(tǒng)和基地處理渠道三個首要功用。

4、在城市交通的運用

    這些年，跟著社會經(jīng)濟的迅速開展，機動車數(shù)量的迅速道閘增長，公路運輸變得越來越繁忙。交通處理現(xiàn)狀和需求的敵對進一步加劇，與交通有關的治安案件也逐年上升。