從不銹鋼卷板運用行業(yè)分析，汽車工業(yè)是當(dāng)前發(fā)展快的不銹鋼卷板運用平臺。近十年來，日本汽車用不銹鋼卷板的消費量已從平均10公斤增至30公斤，美國已超過40公斤。大客車、地鐵、高速鐵路用車等大眾交通運輸工具也廣泛采取了不銹鋼卷板。中國度電行業(yè)是不銹鋼卷板運用潛伏的大市場。另外，不銹鋼卷板在水工業(yè)、設(shè)備與布局業(yè)、環(huán)保工業(yè)、工業(yè)設(shè)施中的需求也將逐年上升。水工業(yè)水在其儲運過程當(dāng)中蒙受玷污的問題已為人們?nèi)找嬲暋４笈鷮嶋H證明，不銹鋼卷板是水的籌辦、貯存、輸送、凈化、再生、海水淡化等水工業(yè)佳選材。其優(yōu)點是：耐侵蝕、節(jié)水、衛(wèi)生（無鐵銹及銅綠色）、重量輕（減弱1/3）、少維修、壽命長（可運用40年）、壽命周期老本（LCC）低、屬可接管再行使的綠色環(huán)保材料。據(jù)介紹，當(dāng)前，日本東京區(qū)域管道不銹鋼卷板化已達(dá)76%，管道漏水率由原來的14.7%降至當(dāng)前的7.5%。不銹鋼卷板儲水罐完好無損。近，日本開發(fā)出波紋管討論，使不銹鋼卷板輸水管路的施工老本降低20%，總老本降低3%，維修老本降低3/4。

從需要方面看，一些下流用鋼需要增加的支撐力氣缺乏。早年兩個季度數(shù)據(jù)看，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速全體趨緩，呈現(xiàn)弱復(fù)蘇狀況，存在必定下行壓力。其間，工業(yè)增加值的累計同比增速為9.3%，較上年同期降低1.2個百分點。上半年房地產(chǎn)開發(fā)出資完結(jié)額到達(dá)3.7萬億元，累計同比增速為20.3%，增速呈現(xiàn)下滑預(yù)兆。新開工、土地置辦面積等一些目標(biāo)并不達(dá)觀，特別是在新國五條的效果下，房地產(chǎn)開發(fā)速度將遭到必定按捺，然后降低對修建鋼材的需要強(qiáng)度。此外，近來中國與美國、加拿大、澳大利亞以及東南亞等國的交易沖突有所增加，鋼材月度出口也呈現(xiàn)回落。

吳溪淳指出，我國不銹鋼管職業(yè)當(dāng)時墮入的窘境，從根本上說是由于商場在資源配置中沒有起到?jīng)Q定性效果和政府沒有非常好地表現(xiàn)效果形成的。因而，處理我國不銹鋼管職業(yè)脫困圖強(qiáng)的疑問，也只要真正表現(xiàn)商場的決定性效果和政府應(yīng)承當(dāng)?shù)男Ч鸥赏瓿?，兩者缺一不可。對此，吳溪淳提出了兩點主張。

榜首，有必要加速營建公正競爭的商場環(huán)境，經(jīng)過公正競爭完成優(yōu)勝劣汰。“當(dāng)時的是嚴(yán)厲稅收征管和嚴(yán)厲環(huán)保法律?！眳窍局赋觥Ｓ嬎銛?shù)據(jù)顯現(xiàn)，上報財務(wù)報表的鋼協(xié)會員公司2013年出產(chǎn)粗鋼63107萬噸，上交流轉(zhuǎn)稅（所得稅以外稅金）744.36億元，噸鋼交納流轉(zhuǎn)稅117.95元。其間，中心公司噸鋼上交166.03元，當(dāng)?shù)貒泄緡嶄撋辖?39.02元，民營公司噸鋼上交68.52元。

不銹鋼管的特點

、該產(chǎn)品的壁厚越厚，它就越具有經(jīng)濟(jì)性和實用性，壁厚越薄，它的加工成本就會大幅度的上升;

第二、該產(chǎn)品的工藝決定它的局限性能，一般無縫鋼管精度低：壁厚不均勻、管內(nèi)外表光亮度低、定尺成本高，且內(nèi)外表還有麻點、黑點不易去除;

第三、它的檢測及必須離線處理。因此它在高壓、高強(qiáng)度、機(jī)械結(jié)構(gòu)用材方面體現(xiàn)了它的優(yōu)越性。