被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)

被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)是將以鋼絲繩網(wǎng)為主的柵欄式柔性攔石網(wǎng)設(shè)置于斜坡上相應(yīng)位置，用于攔截斜面坡上的滾落石以避免其破壞保護(hù)的對(duì)象，有時(shí)被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)也稱(chēng)為攔石網(wǎng)，被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)通常由鋼柱、支撐繩、鋼繩網(wǎng)、上拉錨繩、錨桿及基座組成，其特征是在支撐繩和上拉錨繩位置設(shè)置有減壓環(huán)（消能環(huán)），減壓環(huán)可以有效的減緩落石對(duì)被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)的沖擊，有效的化解巨大的動(dòng)力勢(shì)能。

被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)一般應(yīng)用在因?yàn)橛晁L(zhǎng)時(shí)間的沖刷而造成坡壞的山坡上，這種情況一般發(fā)生在較緩的山坡上，在這樣的山坡上一旦遇到下雨的天氣，在降雨的過(guò)程中山坡上的泥土經(jīng)過(guò)雨水的沖刷，就會(huì)沿著山坡的表面形成一些小溝。下一次雨小溝就會(huì)被沖刷一次，日積月累，這樣的小溝就會(huì)漸漸加深，如果不采取措施，這些小溝就被沖的越來(lái)約大，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)影響山坡的穩(wěn)定性了，所以針對(duì)這樣的山坡一定要采取措施，及早的用被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)是什么樣的

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)作為一種定型化的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)，其施工設(shè)備是非常重要的，有需要保證其結(jié)構(gòu)方法和聯(lián)接方法的正確，不然其防護(hù)才調(diào)得不到保證。相同，當(dāng)體系遭到落石沖擊而發(fā)生結(jié)構(gòu)形狀改動(dòng)后，體系的防護(hù)才調(diào)也或許發(fā)生不同程度的削減，要使防護(hù)才調(diào)得以維護(hù)，恰當(dāng)?shù)木S護(hù)也是需要的。因?yàn)橄嚓P(guān)的具體方法都會(huì)在規(guī)劃說(shuō)明書(shū)或產(chǎn)品設(shè)備手冊(cè)中給出，本節(jié)僅及一般性的準(zhǔn)則、主要工序和注意事項(xiàng)。

     被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)作為一種定型化的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)，其施工設(shè)備是非常重要的，有需要保證其結(jié)構(gòu)方法和聯(lián)接方法的正確，不然其防護(hù)才調(diào)得不到保證。相同，當(dāng)體系遭到落石沖擊而發(fā)生結(jié)構(gòu)形狀改動(dòng)后，體系的防護(hù)才調(diào)也或許發(fā)生不同程度的削減，要使防護(hù)才調(diào)得以維護(hù)，恰當(dāng)?shù)木S護(hù)也是重要的。因?yàn)橄嚓P(guān)的具體方法都會(huì)在規(guī)劃說(shuō)明書(shū)或產(chǎn)品設(shè)備手冊(cè)中給出，本節(jié)僅及一般性的準(zhǔn)則、主要工序和注意事項(xiàng)。

纜索防護(hù)網(wǎng)在山體的作用

 張拉前應(yīng)標(biāo)定拉力測(cè)定計(jì)。立柱埋深不得小于規(guī)劃值。選用挖埋法施工，立柱埋入土中時(shí)，回填土應(yīng)分層（每層厚度不逾越100MM）夯實(shí)；立柱埋入混凝土中時(shí)，基礎(chǔ)混凝土的幾何標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)度等應(yīng)符合規(guī)劃要求。    立柱壁厚、外徑、長(zhǎng)度不小于規(guī)劃要求。選用打入法施工時(shí)，立柱頂部不應(yīng)出現(xiàn)明顯變形、傾斜、曲解或卷邊等現(xiàn)象。纜索護(hù)欄外觀斷定標(biāo)準(zhǔn)：金屬構(gòu)件表面不得有氣泡、掉落、漏鍍及劃痕等表面缺陷。不符合要求時(shí)，每處減2分。 

 直線段護(hù)欄沒(méi)有明顯的凹凸現(xiàn)象，曲線段護(hù)欄圓滑顧暢。不符合要求時(shí)每處減2分。索端錨具、托架、索夾螺栓應(yīng)設(shè)備到位、固定健壯；托架編號(hào)和組合應(yīng)與纜索護(hù)欄的類(lèi)別相適應(yīng)；上、下托架方位正確，分隔帶纜索護(hù)欄的托架應(yīng)兩端對(duì)稱(chēng)。不符合要求時(shí)每處減2分。

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)事項(xiàng)

高速公路在開(kāi)建之初就進(jìn)行了大型的防護(hù)欄會(huì)，期望從中選到保質(zhì)保量完結(jié)工程的企業(yè)。許多出產(chǎn)SNS被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的企業(yè)聞?dòng)嵍鴣?lái)，其間就有。記者后來(lái)從斯登諾防護(hù)網(wǎng)了解到，為了此次，他們對(duì)此條高速公路的沿線進(jìn)行了具體的勘測(cè)，對(duì)地勢(shì)地貌以及工程的難度都進(jìn)行了具體的剖析和評(píng)價(jià)，羅列出了詳實(shí)的數(shù)據(jù)。 

 這樣的前期查詢(xún)讓企業(yè)拿出了一份詳盡又有闡明力的標(biāo)書(shū)，包含SNS被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)運(yùn)用的數(shù)量，施工的周期，需求的人數(shù)和資金等都進(jìn)行較為具體的羅列。斯登諾防護(hù)網(wǎng)正是憑仗謹(jǐn)慎的工作態(tài)度，和對(duì)工程預(yù)算的掌握準(zhǔn)度，終究贏得了這次隔離帶的工程。